来源:卡车之家 | 日期:2018-02-27 | 人气:14713 | 评论:11
20年前沈阳都有四面翻后翻右翻左翻大厢往地上翻(往右翻时,右边有销子,把大厢和大粱,锁上,才可以在翻,反之,锁左边,1晚上干活,累蒙了,没锁,直接地上翻。)
装的太少了!浪费柴油
这都不是事,感觉应该设计成可以向后翻,也可以向两侧侧翻大箱
我觉得人家拉一点赚的是我们超载几倍的钱
日本三桥的载质量7999公斤,在中国装30吨左右吧
老子还以为能两侧自卸呢尼玛搞半天两块盖板
日本人按游戏规则做事,这恰恰是我们最大的软肋……
日本挖机分土方石方,还要年检年审、这样装车来国内不够油钱。
中国的拖拉机都比它拉得多
哎!师傅别走还没有装满,这么大一卡车,装这么点
还没云南的拖拉机拉的多
20年前沈阳都有四面翻后翻右翻左翻大厢往地上翻(往右翻时,右边有销子,把大厢和大粱,锁上,才可以在翻,反之,锁左边,1晚上干活,累蒙了,没锁,直接地上翻。)
装的太少了!浪费柴油
这都不是事,感觉应该设计成可以向后翻,也可以向两侧侧翻大箱
我觉得人家拉一点赚的是我们超载几倍的钱
日本三桥的载质量7999公斤,在中国装30吨左右吧
老子还以为能两侧自卸呢尼玛搞半天两块盖板
日本人按游戏规则做事,这恰恰是我们最大的软肋……
日本挖机分土方石方,还要年检年审、这样装车来国内不够油钱。
中国的拖拉机都比它拉得多
哎!师傅别走还没有装满,这么大一卡车,装这么点
还没云南的拖拉机拉的多