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2010年是不平凡的一年,在我们身边发生过太多大大小小的事儿,也许有些跟你关系不大,但是有些事儿你却是主角甚至你是导演。“60吨33L油耗门”、“368万天价过路费”、“联合卡车上市68.8万元”……这些事儿你是否熟悉?让我们一起来盘点2010年发生在卡车之家论坛的那些大事件。

卡车之家车标“一标难求”

卡车之家车标,牛头造型,让无数卡车人为之兴奋。从诞生那一刻起,就吸引了太多人的目光。第一批车标免费派发时间是2010年4月,第二批是2010年7月,两批次共计发放近3万张车标,但依然无法满足卡车人的需求。
论坛,每天甚至每一时刻,都有帖子在提起如何获得车标,凡是有车标的代表,都被疯狂索取,一时间“洛阳纸贵”。如果说2010年卡车之家论坛的大事件,那么车标的“一标难求”当上榜。[车标源文件下载地址]

柴油荒

除了车标紧缺,还有更让卡车司机害怕的——2010年10月以来我国多座城市正在遭遇一场前所未有的“柴油荒”。许多加油站柴油售罄,而在一些能加油的油站外都排起了长长的等油车队。
为了能正常运营,部分司机开始到处搜寻柴油,为了加几百块钱的油甚至需要排好几个小时的队。加油站除了限制加油量外,还搭售商品、收取小费等。这是与卡车司机息息相关的大事,一时话题无数,“节能减排”“拉闸限电”也都出来了。

“315”晚会卡车防护栏

在一年一度备受瞩目的央视315晚会上,现场曝光了诸多因大货车防护栏不合格而导致的交通事故。这一报道将货车司机推向风口浪尖,卡车司机也有自己难言的苦衷,但由于车辆管理和道路交通等情况,防护栏缺乏相关安装防护栏也不是那么简单。 同时,出现这类交通事故将责任全部推向大车司机也是不公平的,很多小车司机存在超速、随意变道等情况,这种不安全的驾驶行为在出现紧急情况时,也不是一个防护栏能够解决的。

“60吨33L”油耗门

事件起因:某A7车主的一篇帖子中曝出“先说说它的耗油量,第一次是去广州,从山东临沂出发途经江西南昌加油计算了一下在车货总重60吨的情况下,耗油量每百公里33升,当时连我们自己都不相信,但事实确实如此。当时是磨合期,发动机转速保持在1500转左右用自动模式行驶的,从南昌到广州的山路比较多……” [详细]
争议声:可能吗?大家说,这是什么水平的发动机?这不是世界水平,这是宇宙水平。任何的驾驶习惯、保养、换挡等等,都达不到这个33L的目标。可能原车主瞄了一眼仪表盘,看到一个数据,就把瞬时值当成实际值了。如果是平路那绝对没可能,那就是瞎掰。到底有没有这么省,只有车主心里自己知道,嘴上怎么说那是另一回事。[详细]

莱阳梨F3000系列事件

F3000新车几多欢喜几多愁
F3000故障总汇
F3000轻量化版不轻量
F3000故障处理结果
F3000“先抑后扬”
新车处女行 小毛病多
电脑屏幕无故报警气压低
近况报告:刹车不灵敏
收费站跳磅危害大
F3000钢板断裂又遭毁容

笑春风、小楼提车买挂体验之旅

小楼跟车体验之旅

2010年7月份卡车之家工作人员小楼跟随论坛达人“笑春风”体验了一次“提车买挂”的卡车生活,并将途中的所见所闻及时更新到论坛帖子中,由于不断有新的内容更新,该贴迅速刷新了卡车之家论坛帖子的点击量和回复数的记录。
从跟车的记录中,我们看到了卡车人生活的真实写照,笑春风的用车经验被人数为典范。不过暴露出的国产品牌产品库房管理松懈引起争议无数……[详细]

AMT之各种事件

全民AMT时代

AMT!这是一个全民AMT的时代,2010年甚至可以说是AMT元年。不管是是解放已经真车亮相的AMT版J6、新大威,还是东风天龙即将上市的AMT版天龙,亦或者是中国重汽已经推向市场的AMT版A7……论坛中很长一段时间,AMT这三个字母的组合都是被大家所津津乐道的。的确,它革新了产品,它省油,它提高了工作效率……使用过的人们沉浸在AMT带来的快乐中,没事用过的人眼巴巴的向往……[详细]

斯堪尼亚中国2010年卡车驾驶员大赛

斯堪尼亚中国2010年卡车驾驶员大赛,这次斯堪尼亚全球性赛事首次引入中国,一时掀起无数人追捧的高潮。从网上报名到网上答题,再到公布入选名单,最后在深圳、厦门、杭州三地角逐总决赛入围名额。
可以说,每一个环节都牵动着论坛无数卡车人的心,毕竟这可以算是中国卡车驾驶员的最高荣誉,不管是比赛也好,或者借比赛聚会也好,总之,那段时间,“斯堪尼亚”是论坛当之无愧的热词。[详细]

两年一届的德国汉诺威(IAA)车展

德国汉诺威车展,这个全球最大的商用车展,汇集着每两年一次亮相的世界各著名卡车品牌。虽然我们很多人无法前往观看,但是卡车之家的工作人员cfc通过全称记录的方式向大家完整直播了一次IAA 2010的盛况。 [详细]
同时,论坛网友hyva也前往参观了整个车展,作为对cfc的补充,从另外一个角度,给我们介绍了不少欧洲卡车司机的生活、政策法规、产品设计等等,视角不同,感受当然另有一番风味。 [详细]

联合卡车上市

2010年12月18日,中国重卡行业的新兵——联合卡车正式上市。上市活动现场,首辆交付用户使用的车型U460牵引车售价68.8万元,卡车之家记者现场实时报道整个上市过程。但是这个价格在卡车之家论坛一经公布,就仿佛一枚核弹,引爆了论坛。的确,在万众瞩目和翘首期待之下,这个价格已经远远超过了大部分用户对于国产卡车的价格预期。一时间论坛质疑声、谩骂声、分析声、辟谣声不断,那是一个百家争鸣的场面。虽然此事件最终都没有得到联合卡车官方的任何解释和说明,但是卡车人,也就是用户自己心中总有一杆秤:好东西市场说了算,好东西用户说了算。不管是质疑还是什么,到时候看看大家用的情况不就一目了然了吗。 [更多]

高速路政人员论坛发帖

路政,主要职能是负责维护路产路权,保障公路畅通等。但是在很多卡车司机眼里,他们的职责和形象已经发生了很大的变化,早已成为了卡车司机的“眼中钉”。矛盾深总有解决办法,湖南高速路政一位路政人员第一次发起了与卡车司机的直接对话,引得争议声无数。[详细]
在这个充满腐败气息的路政队伍里面,能有你这样一个另类,我感觉很惊讶,我88年开始从事卡车行业,今年我已经40岁了,可以说在路上什么样的执法者我都见过,唯独没见过你这样能说几句人话的。我这人说话可能很难听,但是是实话,我这么多年接触的交警和路政…[详细]

368万天价过路费事件

368万过路费事件

河南禹州市一农民购买两辆大货车后,拿两套假军车牌照在8个月的时间里,免费通行高速公路2361次,偷逃过路费368万余元,一审因诈骗罪被判处无期徒刑。这一事件轰动了中国,几乎所有人都在讨论。虽然中国公路收费多、收费高早已不是什么新鲜事,但是短短8个月的时间就有368万余元还是令人震撼。这368万余元到底是怎么算出来的,是不是笔糊涂账?到底中国的公路收费有何乱象?
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