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发动机:
CA6DM2 专为重型商用车打造的完美引擎
变速箱:
高稳定、高效率、动力输出不打折扣
驱动桥:
国内最成熟重型桥,高可靠,高承载,高寿命
底盘:
全新减重高强度合金钢板车架
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解放J6P 6X4牵引车
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解放矿山专用自卸车
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解放J6P 6X2牵引车
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解放 CA6DM2发动机
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解放CA10TA 变速箱
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解放500 单级减速后桥
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解放J6豪华舒适的驾驶室
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一汽解放汽车有限公司 一汽解放汽车有限公司
    作为开国领袖毛泽东亲自命名的中国第一个汽车品牌,“解放”从诞生伊始,引领中国民族汽车工业的发展和潮流,就成为其永不放弃的梦想和追求。
    解放品牌的价值从2001年的60.59亿元到2009年的136.56亿元,逐年提升,并连续多年稳居国内卡车制造业第一位。 一汽解放汽车有限公司有着辉煌的历史,这里是中国汽车工业的摇篮。伴随着共和国的前进步伐,1956年7月13日,第一辆解放卡车在这里驶下装配线,中国民族汽车工业从此...[查看更多]

一汽解放汽车销售公司 一汽解放汽车销售公司
    一汽解放汽车销售公司是集一汽集团“解放”品牌商用车及其配件销售管理和售后服务管理于一身,设有市场部、销售部和服务部等主要职能部门,在全国范围内设立驻外机构。
    公司持续深化营销服务网络建设,不断完善以客户价值为导向的营销服务体系,截止到2009年底,解放品牌代理商达到247家,其中具有四位一体功能的代理商有124家;解放服务站578家...[查看更多]

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390 420选择 woaiccx80232012-02-0510 / 362卡车yi生2小时前
发动机
发动机:为使车辆达到国三绿色环保标准,解放重型车平台发动机采用电控高压共轨和单体泵技术,确保燃油喷射压力高、雾化效果好、燃烧充分;同时喷射压力不随发动机转速变化而发生变化、保持恒定不变,达到动力强、排放低、油耗低的效果。
变速箱
变速箱:CA10TA变速器是解放针对国内重卡市场的需求开发的一款双中间轴变速箱,最大输入扭矩可达2000Nm,具有10个前进档,分为直接档和超速档两种。宽泛的档位和合理速比级差可满足各种车型不同路况的使用需求,保证了整车高动力性和低油耗。
桥
驱动桥:桥壳采用冷轧内涨技术(16吨级)和整体铸造技术(20吨级),最大输出扭矩60000Nm;后桥速比宽泛,覆盖4.682-12,是目前国内竞争力最强的工程车用桥(09年上下反作用杆和桥壳连接处、板簧和车桥连接处均为螺栓连接。“V”杆螺栓油2孔改为8孔、预紧力提高1.5-2倍,固定方式由“点”到“面”,可靠性大幅提升)。
底盘
少片簧技术实现整车的轻量化,在满足限载法规的前提下增大装载量,同时减少油耗损失,提高驾乘舒适性、行驶平稳性。 "v"型反作用杆:板簧受侧向力小,板簧座使用寿命长,车辆更可靠;侧倾中心高,横向稳定性高,重载行驶更安全;车辆重心低,行驶更平稳。
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