自带脱困功能？宇通D590E8x4自卸抢先看

【卡车之家 原创】伴随着环保要求的日益提高，很多城市对于城市基建所用的渣土自卸车都开始做出电动化的要求。对于这一市场来说，拥有强劲动力、超长续航以及舒适驾乘环境的产品无疑会被更多用户认可。

在6月5日宇通全新重卡发布会的活动现场，全新推出的D590E 8X4自卸车可以说是相当给力。

宇通D590E的整车（三电、智能座舱等）全部是由宇通自主研发，实拍车辆搭载有一个容量为422千瓦时的磷酸铁锂电池包，标载情况下可供车辆续航超340公里。在补能方面，双枪快充情况下从15%充能至80%仅需45分钟。

在动力表现上，这台车的电机最大能够输出610马力，3000牛米扭矩，对于经常行驶在恶劣工况下的渣土自卸车而言，相当给力。

货箱规格：5.8米x2.35米x1.5米

值得一提的是，这台车还拥有“悠车模式”，当车辆因恶劣路面环境被困时，打开“悠车模式”能够更好的帮助用户脱困。

值得一提的是，这台宇通D590E整车采用全新的宇通睿控E平台，车辆的动力域控制器由原先的“5合1”升级到了“8合10”，相较于之前的动力域控制器来看，能够有效提升电压利用率，减少开关损耗，将能量损耗降到更低。同时可减少25%的高压链接点，有效提高车辆的可靠性以及安全性。同时，车辆电机最高效率≥97.5%，电能转化率高更节能。

在安全方面，宇通T590E的三电系统安全防护等级达到了IP68+IP6K9K，这也就意味着车辆的三电系统能够在2米水深处浸泡72小时后仍可正常运营，搭配上车辆的安全辅助系统（配备6路智能摄像头，针对右侧视野盲区，增加声光报警器、同时配备有车道偏离、碰撞预警、疲劳驾驶预警、360环视等智能辅助预警功能），主被动安全都做得相当到位。

在舒适驾乘方面，这台宇通T590E装配有支持通风加热以及腰部支撑调节的气囊减震座椅，搭配上宽达2.5米的驾驶室以及丰富的功能性配置（多功能方向盘、怀挡设计、电动门窗、全液晶仪表等），驾乘感受可见一斑。（文/图/李韧）