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来卡车之家App【卡车之家 原创】在城市短途运输中，纯电小卡具有更多路权优势，一般不受限行、限号等限制，可全天候、全路段正常通行。而且，纯电小卡在动力性能、整车性能和驾驶操控方面具有出色表现，使其在城市配送领域越来越受欢迎。
本期卡车之家要推荐的车型是飞碟缔途EF3，该车型有着官标续航251km，理想状态下每公里使用成本仅为0.12元左右，具体车型配置如何，咱往下看！
我们先看外观，对于飞碟汽车的旗下产品，相信卡友们的第一印象就是设计感非常强，这款飞碟缔途EF3也不例外。实拍车型采用我们非常熟悉的飞碟W系列造型设计，中网为隐藏式设计。也就是用一整块钣金覆盖件包覆，下方留有一条小型开口，这样的设计最大的好处就是让前脸看上去更加饱满。
该车后视镜采用门镜式设计，其尺寸很大，可以有效减少后方的盲区视野面积。值得一提的是，飞碟缔途EF3配置有后视镜电动调节及电加热功能，这些配置在微小卡车型很少见到，如此一来在雨雪天气行车，更加保障我们的行车安全。
在大灯组设计上，飞碟缔途EF3直接使用了一整块尺寸可观的灯组设计，看上去整体感更强。最上方为LED日间行车灯，中间和下方是为远近光一体大灯及转向灯，至于雾灯是单独布置在保险杠上。
在车型尺寸上，实拍车型的整车长宽高为5.63米x1.95米x2.12米，就该车2.12米的高度而言，满足地下车库最低净高度要求。另外，该车的轴距仅为2.86米也就是说飞碟缔途EF3有着更小的转弯半径，在城市当中行车更为自如。
在货箱选择上，实拍车型匹配长3.63米、宽1.85米、高0.38米的栏板式货箱。如果用户有其他的用车需求，也可以选择仓栅式、厢式、冷藏车等不同类型的上装。在整车重量上，这款飞碟缔途EF3的总质量为4.495吨、整车重量为2.17吨，额定载重是2.195吨。
我们再看驾驶室，这款飞碟缔途EF3采用乘用化的驾驶室设计理念，特别是对操作台的设计，更为接近家用轿车。同时，得力于驾驶室后部后凸的设计，该车内部的空间并不是很小，两人驾乘也会觉得很舒服。
在功能配置上，该车方向盘采用三辐式多功能设计，其左右两侧的多功能按键可对行车电脑、定速巡航、多媒体和电话接打进行操作，使用起来相当方便。另外，该方向盘还带有EPS电动助力转向和自动回正的功能，这样我们在长时间驾驶时也会更轻松一些。
仪表盘采用指针+显示屏的设计形式，整体设计颇具运动家轿的风格。仪表盘中间设计有一块液晶显示屏，能让我们随时了解时间、驾驶模式、时速、剩余行驶里程等信息。
在变速箱档杆设计上，飞碟缔途EF3采用我们熟悉的“鸡腿”档杆造型，操作起来手感更好。
中控台采用对称式设计，由上至下分别为中控大屏、空调操作面板、功能按键等。最引人注目的就是这个中控屏，除了影音娱乐、导航等功能外，还可以通过选装实现四方影像功能，可以说这配置在轻卡车型中都比较少见。
最后就是飞碟缔途EF3的底盘配置，首先是电池，该车采用宁德时代的磷酸铁锂蓄电池，电量达到了55.7kWh。据了解，飞碟缔途EF3在工况法下的官标续航为251km，这个续航里程可以满足短途城配运输中大部分的细分场景。
飞碟缔途EF3提供了快充口与慢充口，快充口可以提供更快的补能效率，充至80%的电量只需要1小时。而慢充口则是在家就可以使用，家用电成本更低，降低用车成本。
该车电机匹配的是大地和的永磁同步电机，该电机有着额定50千瓦、最大100千瓦的峰值功率，其峰值扭矩达到了700牛米。可以说，飞碟缔途EF3这样的数据表现，在同级别新能源小卡中算得上金字塔尖的存在了。
还有，虽然是电动小卡，但飞碟缔途EF3的承载能力依旧强悍。实拍车型的纵梁使用了610L高强钢，还匹配有高强度的锻造片簧，后桥为5+2片钢板弹簧悬架，如此一来该车无论是承载能力、抗扭转能力还是抗疲劳强度都表现优秀。
我们也对养车成本算了一笔账，如果以市电价0.56元每度来计算，理想状态下飞碟缔途EF3每公里使用成本仅为0.12元左右。但是，需要注意充电的时间，在电价高峰期补电，单公里运行成本会有所增加。同时，由于是电动小卡，所以飞碟缔途EF3没有发动机、变速箱等部件，也不需要更换机油、机滤、变速箱油等，那么该车在后期的养护成本会更低。
飞碟缔途EF3作为针对城市配送所设计的一款全新车型，除了在用车成本上极具优势之外，其超过251km的续航里程以及高承载能力可有效缓解续航焦虑等传统痛点。并且，加之其轿车化的设计以及极具个性的外观造型，无疑将成为又一加分项。
在种种优势的叠加之下，飞碟缔途EF3势必将成为今年市场上的一匹黑马。对于这么一款身兼多项优势的新能源车型，我们还有什么拒绝的理由呢？（文/刘如权）
