122马力2.1吨自重 上蓝牌的欧马可X很强

【卡车之家 原创】在城配运输市场，蓝牌载货车一直是主力军的存在，因为此类车型具备C照驾驶、拥有路权、无需“双证”等优势。那本期卡车之家要推荐的车型是福田欧马可X，该车型不仅满足上蓝牌的技术规范，且动力、底盘、内饰均进行全面升级。具体该车表现如何，咱往下看！

●  针对城配运输 有哪些用车需求？

在介绍这款车型之前，我们先来聊一聊城配运输场景都有哪些用车需求？首先是能上蓝牌，也就是需要满足整车重量不超4.495吨、车长不超5.995米、发动机排量不得超过2.5L，轮胎名义断面宽度不能超过7.00，货厢内部宽度也不得超过2100毫米这些技术规范要求。

其次是动力要强劲，因为城配运输的路况错综复杂，行人、车辆居多，频繁起步停车，需要有着较好的动力性能。还有是承载能力，毕竟承载能力出色证明车型能多拉货物，装得越多则收入越多。

最后就是舒适性要好，因为舒适的驾乘环境，不仅能提高运输效率，还能降低长时间驾乘的疲惫感。

●  2L机配5档箱 满足城配用车需求

我们先看动力匹配，介绍的这款欧马可X搭载欧康A2四缸发动机，其型号为F20TC11。该发动机有着2.0L排量，符合国六排放标准，最大输出功率92kw（125马力），峰值扭矩为328N·m。

我们再看传动系统，该车匹配万里扬的5档变速箱，其型号为WLY5G32。该变速箱的头档速比为4.71，最高档传动比为0.79，并且还采用铝制外壳，可以很好的降低底盘自重。而且万里扬变速箱在轻卡市场上的保有量很高，其产品可靠性毋庸置疑。

在底盘布局上，这款欧马可X采用1.8吨级前桥、2.7吨级后桥。而5.125的大速比更适应城配运输中的复杂路况，如在满载爬坡或泥泞山区路段的适应能力更强，行驶更从容。另外，该车还采用直通大梁，其车架尺寸为170×55×4mm，搭配上前3后3+1少片簧结构的前后悬架，可以很好的兼顾轻量化与承载能力。

该车油箱容积为80L，就这个容积能给欧马可X带来600公里左右的续航里程。值得一提的是该车还采用尿素箱与油箱一体化设计，布局更加紧凑，有利于提高底盘的空间利用率。

轮胎是匹配规格为195R15LT的玲珑品牌轮胎，该轮胎规格可有效降低整车高度，可以比较轻松的完成地库作业。同时该车还运用前盘后鼓制动配置，制动更加线性、稳定。

在车型尺寸上，这款欧马可X有2900毫米和3360毫米两种轴距选择，分别对应单排驾驶室和排半驾驶室；货箱是提供仓栅、厢式、栏板三种上装形式。就那栏板货箱来说，2900毫米轴距的欧马可X可上装3700x1870x400毫米尺寸货箱；3360mm轴距可上装4170x1960x400毫米尺寸货箱。

另外，欧马可X的总质量为4.495吨，其通过各种轻量化措施，将自重控制在2.125吨。再加上2.1米出头的整车高度、880毫米的低货台设计，使得该车不仅能装载，还能轻松完成出入地库作业、搬运货物时更省劲。

●  家族式外观 内饰配置豪华至上

在外观设计上，这款欧马可X依旧采用福田欧马可家族式外观设计，不过在细节之处有了些许变化。如A柱倾角36度，更有效减少风阻；两层盾牌式的格栅，不仅美观耐用，而且防腐防锈。

该车大灯组的内部运用熏黑设计，还布置有两个银色镀铬饰条及一个蓝色饰条，可以说视觉上很有层次感。造型好看还是其次，大灯组的照明效果同样十分给力，灯组中的近光灯配置有透镜，而日间行车灯和转向灯均采用LED光源，并配置有自动大灯功能，可以说整体照明效果十分强大。

最后就是驾驶舱，实拍车型为三人单排驾驶室，其内部空间还算可以。而针对驾乘舒适方面，该车配备有机械减震座椅，可有效过滤路面传递上来的部分震动，缓解驾驶疲劳。

方向盘是采用三幅式多功能设计，在方向盘的2、10点钟方面还进行防滑设计，如此一来在操作过程中不易出现打滑的现象。而多功能区域是集成有多媒体、定速巡航、蓝牙电话等功能，按键式的设计操作起来十分方便。

在中控台上，该车设计有一个可收纳的手机支架，在使用时可通过按压展开，上下均有限位设计，可以非常牢固地把手机固定住。有了它，也省得我们再去网上费心费力寻找“不合适”的手机支架了。

该车中控台采用对称式设计，两侧的出风口及其他空调出风口支持360度、任意方位无极旋转。而大面积的钢琴烤漆面板，为该车营造出极高的品质感。另外，实拍车型的中控台配备有7寸液晶显示屏，手机互联、倒车影像、蓝牙等功能均有，可以让行车生活更加丰富多彩。

●  结语

整体而言，这款欧马可X不仅能上蓝牌，而且车型配置可以很好的满足城配运输场景的用车需求。据了解，欧马可X的起售价在7万多元，结合此价格，卡友们觉得该车型值得入手吗？欢迎大家在文章下方的评论区留言哦！（文/刘如权）