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大运轻卡

长续航配快充 大运EX5把城配给你整明白

【卡车之家 原创】在城配运输作业当中,卡友们经常会遇到各种限行情况,要求车辆只能在规定的时间段内通行或者绕道行驶,这样就很难在市区中心高效地完成配送作业。毫无疑问,城市限行区域的不断扩大增加了物流配送难度,也正因如此,拥有更多路权优势的新能源卡车逐渐成为了城配领域的主力军。

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此外,蓝牌新规的发布进一步规范了货运市场,小批量、多批次的运输场景将成为新的市场主流,新能源物流配送车辆在该运营场景下,将具备更为出色的能耗优势。今天,我们为大家带来这款大运EX5纯电动轻卡,看下该车到底有何特点。

主打年轻化风格 合规身材拉得挺多

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当下,车辆颜值的高低成为了影响年轻人购车的一项重要参考指标,这款大运EX5新能源轻卡采用大运最新的设计语言,主打年轻时尚化风格。该车采用了更多圆润的线条设计,在车身转角处过渡的更为匀称,营造出了敦实厚重的视觉感受。

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在前脸部分,这款大运EX5新能源轻卡采用大面积熏黑进气格栅设计,两段式格栅看起来很有立体感,同时在格栅上还辅有蓝色饰条进行点缀,两侧的拉花也采用了浅绿配色,与新能源环保主题相呼应。

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大运EX5新能源轻卡的大灯造型很有设计感,熏黑灯体看上去十分犀利,让整车外观更显年轻化。车辆一体式远近光大灯带有透镜,聚光能力更强,夜晚行车更有安全保障。

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值得一提的是,这台大运EX5新能源轻卡还标配有节能玻璃,可有效阻隔紫外线,搭配空调使用,即便是在炎热夏季也能达到迅速降温的效果,让驾乘环境更加舒适的同时,还更加节能。

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实拍车辆的外廓尺寸为5995x2160x3100mm,轴距3300mm,匹配4120x2100x2100mm厢式货厢,总容积约18.2方,尺寸上完全符合最新的蓝牌新规。该原厂货厢采用6系铝合金货厢骨架+复合铝塑板箱体,实现减重的同时,还兼顾到了出色的承载表现,具备可靠耐用、稳定坚固的产品特点。

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该车货厢侧面采用对开门设计,相较于单开门来说,这款大运EX5新能源轻卡的侧门设计在装卸便利性上更占优势,更大的开口在实际使用中不会受到太多限制,即便是装卸大型家电、机电等设备也会非常轻松,具备出色的拓展性和灵活性。

乘用化内饰设计 标配丰富功能

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进入大运EX5驾驶室,这台实拍车辆采用黑棕双拼色设计,有着符合乘用车的设计理念。这台车驾驶室宽度达到1880mm,我们此前也进行了体验,空间上确实比较宽敞,不会有局促感,三个成年人并排乘坐也没有任何问题。

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三辐式多功能方向盘手感舒适,拿捏起来很是轻松,右侧带有多功能按键,支持蓝牙电话、多媒体、菜单等功能。仪表盘为传统的机械指针搭配液晶屏组合,中间彩色显示屏可提供车辆的行车数据,关键信息一目了然,驾驶员可以更为直观的进行读取。

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这台车的中控操作区域是微微朝向驾驶员一侧,这样能够让驾驶员更加容易的进行操作。实拍车辆选装有多媒体大屏,显示效果细腻,支持影音娱乐、蓝牙、手机互联以及倒车影像等丰富功能。

此外,大运EX5新能源轻卡还标配流媒体后视镜(多媒体大屏需要选装)、倒车影像、后视镜加热(可选装电动调节)以及冷暖一体式空调等,厢车标配双开门货厢,平板标配五开门货厢,出厂配置基本上已经拉满,卡友也无需再花费更多钱来进行改装。

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大运 祥龙 4.5T 4.12米单排纯电动厢式轻卡(CGC5040XXYBBEV633)81.14kWh
指导价:21.98万元
类别:电动载货车
峰值功率:140kW
厂标续航:300km
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