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一汽解放

内饰大升级 图解高顶双卧J6P领航版3.0

内饰大升级 图解高顶双卧J6P领航版3.0

【卡车之家 原创】想跑绿通不知道买什么车,那么推荐去北京的新发地市场转一圈,除了大马力的半挂牵引车,剩下的主要都是一众8x4载货车,不得不说,8x4车型确实承载性能够强,后八轮更稳定,动力也相对更强劲一些。

卡友杨哥是我之前在新发地认识的一位老卡友了,从事绿通行业多年,他的线路就是从山东寿光拉蔬菜到北京的新发地。

内饰大升级 图解高顶双卧J6P领航版3.0

老杨的车是一辆老国四的8x4载货,虽然北京还没对国四的卡车进行限制,但老杨也准备把自己的车换掉,一方面还能值点钱,另外一方面,北京的国六落地快4年,车辆性能、小问题都解决的差不多了,又是春节前,这个时候入手价格和性能都比较稳妥。

运距路况:老杨的线路是北京-寿光,单程约500公里左右,行驶道路主要是高速,但下地装菜的时候,泥泞烂路也不少,综合下来,老杨还是打算买一辆后八轮的8x4载货。

内饰大升级 图解高顶双卧J6P领航版3.0

人员车辆:绿通工况,对时效要求严苛,单程500公里的运距,也要行驶6-8小时,这就对车辆的动力提出较高要求,马力最好大一些,配合小速比后桥,平均车速快,同时还省油。

而且长途行车,需要车辆舒适性好,老杨上了年级,这次换车也打算换个内饰好一点的,对自己好一些。

内饰大升级 图解高顶双卧J6P领航版3.0

综合老杨的工况需求,我们推荐:

1、大排量六缸机,马力大,扭矩强,满足平均车速和节油的需求。

2、车辆舒适,内饰上档次。

3、车辆容量大、自重轻,满足多拉多赚的需求。

推荐车型:一汽解放J6P 领航版3.0 绿通款

推荐理由:解放动力11L大马力发动机,高顶双卧,解放领航版3.0内饰,满足老杨的所有需求。

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一汽解放 新J6P重卡 领航版3.0 绿通款 460马力 8X4 9.5米AMT自动挡仓栅式载货车(国六)(CA5310CCYP66K24L7T4E6)
指导价:暂无
类   别:载货车
发动机:锡柴CA6DM2-46E61
变速箱:一汽解放CA12TAX2
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