自用散户福音 图解五菱荣光新卡加长版

【卡车之家 原创】在城配运输中，随着各部门对蓝牌轻卡的管理愈发严格，一部分自用轻卡车型把选车的目光看向了微卡车型。那这部分卡友们选择什么微卡比较合适呢？本期卡车之家要推荐的车型是全面优化升级的五菱荣光新卡加长版，该车型搭载有125马力汽油机，双后轮设计，还有加长车身，具体车型表现如何咱往下看！

●  “一代神车”五菱荣光 外观硬朗有型

“人民需要什么，五菱就造什么。”对于这句广告词，卡友们应该很熟悉了，尤其是疫情期间五菱改造口罩，从而被推上网络热搜。对于五菱汽车，全国更是随处可见，尤其是旗下的五菱宏光，因为在互联网上留下大量的炫酷视频，被大家一直冠以“神车”的称号。

在外观设计上，这款五菱荣光新卡采用长头设计，从斜前方看过去有一种皮卡的“既视感”，显得时尚感十足。而长头设计的好处就是拥有更长的碰撞溃缩区，如发生意外能更好的保护驾乘人员。

该车中网采用采用哑光黑色饰板覆盖，中间镶嵌着五菱红色车标，上下的进气格栅能一定程度上保证进气量，以此为汽油机降温。还有两侧大灯组，均采用卤素灯光，其在阴天、雨雾天气下的透光度更好。

实拍的这款五菱荣光新卡加长版为单排驾驶室设计，轴距做到3.35米，其整车尺寸为5.49米×1.88米×1.99米，货箱尺寸为3.3米×1.77米×0.36米。3.3米的货箱长度加上货箱辊压工艺，装载一些家具电器、木材木料等稍大货品还是绰绰有余的。

●  两人座驾驶舱 内饰配置以实用性为主

我们再看驾驶舱，实拍车型为单排驾驶室，采用两人座单排设计。不过该车的驾乘空间还算宽敞，将座椅调至最后面后，以小编178cm身高为例，其膝部空间还有着这2拳距离。至于该驾驶舱内饰主要为褐色+黑色的双色搭配，整体驾驶舱氛围不至于单调无味。

配置方面，该车方向盘采用三幅式设计，其方向盘使用带有防滑纹理的处理方式，即便干完活带着手套也能很好操控。而且在方向盘右侧集成有多功能按键区域，如音量加减、电话接打、多媒体控制等，操作起来十分方便。

方向盘后面的仪表盘采用三圆筒式设计，集成有转速表、时速表、油量表，中间的时速表下方还配置有一个小的显示屏，可以说该车仪表盘可以随时观察整车的行车状态，且读取清晰明了。

在中控台布局上，大尺寸的中控屏可以提供更加丰富的娱乐功能，像影音、蓝牙电话、手机互联、货车导航等。中控屏下面是采用旋钮式操作方式的空调，可以很轻松的实现对风量、温度的控制，非常使用。

●  1.8L125马力 还有后双轮设计

最后就是动力链匹配，这款五菱荣光新卡加长版搭载五菱柳机LJ479Q6发动机，这是一款排量为1.787L的直列四缸汽油机，最大可输出98kW（125马力）。该发动机带有VVT可变气门正时技术，能够进一步提高燃烧效率，同时进行了32万公里耐久测试，其可靠性毋庸置疑。

传动系统与之匹配的是带同步器的5挡变速箱，因为带有同步器可以有效避免齿轮的撞击，换挡时会更加平顺，同时对于延长变速箱的寿命也大有帮助。

在底盘设计上，这辆车的后桥使用纵置钢板弹簧悬架，并且板簧的片数升级到了7片，再加上后双轮的设计，让该车面对装载重货时，一样可以从容面对。还有，该车全新升级了加强型车架，在面对重载和复杂路况的时候，更坚固的车架可以大大提高五菱荣光新卡的可靠性和使用寿命。

●  结语

整体而言，这款五菱荣光新卡加长版的动力、底盘配置，可以很好的满足自用车主的用车需求。而且五菱荣光的车型全国随处可见，由此可见该车的保有量很大，这从侧面也说明了该车的质量、性价比还是很值得卡友们信赖的。如果你最近准备入行货运行业，想先买款微卡试试水，那这款6.28万元（厂商指导价）的五菱荣光新卡加长版你会考虑吗？欢迎大家在评论区留言告诉我。（文/刘如权）