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冷链风口已至 冷链1号帅铃冰博士尝"鲜"

【卡车之家 原创】近段时间气温骤升,全国多地发布了高温黄色预警,冰冻饮品、果蔬生鲜等消费需求正在持续增长,冷链运输市场也正式迎来了旺季。在普货运价低迷的情况下,不少卡友纷纷转战到冷链大军里来,同时为了抢占夏季冷链致富的黄金时间,选择一台高品质冷藏车成为了当务之急。

冷链风口已至 冷链1号帅铃冰博士尝'鲜'

与普货运输不同,冷藏车追求高时效性和极致的稳定性,同时还需要底盘和上装有足够高的匹配度去应对冷链物流运输需要。但目前,市场上不少冷链车多采取底盘和上装分开销售的形式,不仅交车时间长,同时匹配性也不够好,售后更是没有保障。针对这一行业痛点,江淮1卡冰博士系列产品孕育而生,彻底解决了卡友们的后顾之忧。

安康3.0升动力 为冷链运输而生

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首先我们来说一下这台帅铃E冰博士的动力配置,实拍车辆搭载了一台安徽康明斯HFC4DE2-2E柴油发动机排量2.951升,最大输出160马力,最大输出扭矩为430牛米,在1600-2400rpm转区间可爆发峰值扭矩,能够为冷藏车提供强劲稳定的动力输出,全面可满足冷链行业的高时效要求。

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冷藏车的稳定性和可靠性会影响整车制冷表现,这台康明斯发动机在国六阶段有着出色的性能表现,无论是动力、油耗还是可靠性,都将其拿捏的稳稳当当。面对城市、高速甚至山区工况,帅铃E冰博士在冷机运行时依然有充沛的动力表现,可以轻松应对冷链运输下严苛的工况场景。

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传动系统匹配星瑞6挡手动变速箱,采用铝制外壳,具备更轻的质量和散热表现,并带有同步器,换挡手感轻便流畅,可以更加从容应对频繁起步、走走停停的市区工况。同时这款变速箱还采用长效齿轮油,可以延长换油周期、减少运营成本。

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实拍车型采用7.00加强型轮胎,其承载能力与普通的7.50轮胎相当,自重还轻了不少。值得注意的是,该车前后轮均配备铝合金轮辋,可以实现不错的降重效果,配置上还是比较厚道。

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车辆配备100AH大容量双电瓶,使用更持久,大功率制冷也不会出现亏电情况。另外,帅铃冰博士底盘原厂自带两个空调压缩机支架,无需后期改装,一体化安装更加可靠稳固,无需担心运输途中断裂。

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谁说轻量化和承载不能兼得,这台帅铃E冰博士采用180全新车架平台,同时在集中受力点采用双层结构来提升承载力,再结合储气筒、变速箱、车轮、防护栏等多处铝合金材质和等孔位车架,在满足轻量化的同时,又能具备出色的承载性能。

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底盘部分,车辆采用前4后4+2钢板悬架,前后桥均配备有横向稳定杆,可以有效减少车辆过弯时的侧倾表现,提升驾驶平顺性和稳定性,同时也能降低货厢内产品因转弯大幅晃动而出现的碰撞、破损等情况。

底盘上装一体化 品质保障更靠谱

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除了具备优秀专业的底盘之外,冷藏车最重要的就属上装了。目前市面上不少冷藏车多采用底盘和上装分开销售的模式,不仅交付周期长,而且还可能出现底盘、上装匹配度较差的情况,从而影响保温和制冷效果。如果买到质量不靠谱的上装,轻则造耽误运输时间,重则导致货损甚至还会面临高昂的赔偿。

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帅铃E冰博士采用底盘+厢体+冷机一体化交付方式,不仅交付时间短、售后有保障,整车匹配的质量水平也更高。由此可见,这种底盘和上装一体化的交付方式打破了冷藏车传统的销售模式,在冷藏车细分市场当中树立了一个新的标杆。

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实拍帅铃E冰博士采用江淮原厂专用保温厢体,尺寸4030x2100x2200mm,内部容积约为18.6方。货厢采用高温面漆技术,具有超强防腐性能,全夹具生产、悬臂式点焊,让车辆的密封性更高,长期使用也不易漏雨,并且也更恒温,能够让货厢内拥有最佳运输温度。

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冷机部分,该车提供冷王、开利、凯雪等大牌冷机,同时针对不同货物运输提供专业的冷机匹配方案,拥有更快的制冷速度和效果,以全面保障货物“鲜”度。此外,帅铃冰博士采用原厂加大线束定制,可以有效避免磨损,提高使用寿命和可靠性。

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帅铃E冰博士底盘+冷机+车厢支持一站式全国2100余家服务站联保,厢体全部纳入江淮三包体系,享有和整车同等的保修权益。

内饰经济实在 日常使用恰到好处

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出色的内饰设计一直是江淮1轻卡的一大优势,实拍的这款帅铃E冰博士,采用中体驾驶室,有非常丰富的选装配置,并且横向空间确实要比窄体驾驶室更为宽敞、舒适,可以轻松乘坐三人。更大的内部空间在面对冷链物流配送、生鲜批发等工况时,能够与副驾两名跟车人员一起出行作业,方便多人装卸货物。

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驾驶室内的氛围是偏向年轻简约化的设计风格,多功能方向盘支持定速巡航和多媒体控制,仪表盘还是江淮1卡经典样式,所有的设计操作起来都是很符合人机工程学,不会觉得太费力,基本上触手可得。

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该车将温控系统布置在中控台上方,便于驾驶员随时观察后方货厢内部温度,如果温度发生异常或者需要及时调节,可以非常顺手的对各项参数进行设置。

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这台实拍帅铃E冰博士中控区域设计比较简约,配置功能也是一目了然。标配空调系统、收音机、电动车窗以及后视镜加热等功能,日常使用还是特别轻松。当然,也可以根据需要来选装多媒体大屏、倒车影像等配置。

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●  编后语:

近年来,国家频频推出利好政策来支持冷链行业发展,尤其是生鲜电商推动了冷链物流模式升级,门对门的生鲜配送需求增多,越来越多的卡友开始投入到冷链行业当中,冷藏车成为了当下最大的潜力股。

帅铃作为江淮1卡旗下的高端品牌,这些年不断挖掘用户更多深层次的需求,做用户和市场需要的产品。面对城市冷链运输这一细分市场,帅铃E冰博士通过底盘货厢一体化解决方案,不仅让整车拥有完美的匹配度,更是达到了出色的“保鲜”效果,同时在售后服务上也解决了分体式销售推诿、扯皮、始终无法解决问题的行业痛点,让卡友可以放心大胆的购买,把物超所值的高性价比产品搬回家。(文/龚弋新)

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江淮 帅铃E中体 150马力 4X2 4.03米冷藏车(HFC5045XLCP32K2C7S)
发动机:安徽康明斯HFC4
排放标准:国六
最大马力:150马力
货箱长度:4.03米
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