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江铃汽车

省油好开不只一点点 城配就选江铃4D25

省油好开不只一点点 城配就选江铃4D25

【卡车之家 原创】现阶段蓝牌新规收紧,国内油价飙升,相信不少卡友在选择燃油轻卡上犯了难。对于城配场景而言,轻卡不光要动力充足、拉货能力强,还要拥有可靠省心、降本增效的特点。今天带大家了解一位广州卡友的在用车,他的江铃凯威购入快一年了。各位不妨跟着我一起看看,这款搭载全新4D25发动机的江铃究竟有哪些特别之处呢?

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●  经典设计语言 日系风百看不厌

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在外观方面,江铃凯威延续了江铃一贯简洁明亮的造型风格,非常经典天空蓝车漆,日系轻卡的味道扑面而来。可以看到凯威的挡风玻璃面积十分巨大,能为驾驶员带来更好的行车视野。

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后视镜为分体支架式设计,大曲率镜面的可调节角度更大,便于在市场道路中安全通行,还能有效降低后期维修保养的费用。

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整个灯组设计醒目亮眼,主光源使用卤素车灯+透镜式大灯,提高了夜间照明亮度。下方复合材料打造的保险杠,即使发生一些小剐小蹭也方便更换。

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不难发现,实车装配的是原厂上装,其外型尺寸4200x2100x2100mm,规格上满足新规要求,有效容积达到了18.5个方。由江铃原厂制造的货厢,不仅具有稳定耐用加强筋的结构,还提供了不俗的轻量化效果,整体漆面防锈能力也更为理想。

●  新款4D25发动机 可靠省油动力强

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搭载的是江铃腾豹4D25发动机,其型号为JX4D25A6H,排量为2.5升。这款发动机的最大输出功率为105kW(143马力),可输出350N.m的峰值扭矩,满足国六排放标准。

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这款发动机是江铃针对蓝牌新规而特别量身定制的新型发动机,通过对刚体材料、做功行程、喷油精度、起步策略等多方面优化,拓宽了扭矩范围,改善了重载起步牵引力和燃油经济性,更适合城市工况。

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江铃引以为傲的无缸套设计同样出现在4D25上,其优点是可以缩短气缸之间中心距,使发动机尺紧凑寸,质量更轻。凭借着成熟稳定的技术储备,4D25支持4万公里的长换油设计,减少了用户的保养维护的次数和成本,而且发动机B10寿命高达70万公里,保证了车辆在城配运输中的高出勤率。

在卡友们最关心的油耗方面,根据车主的实际运营场景,在运输重货的工况下,行驶路段涵盖市区、快速路及高速,每公里燃油成本仅为1块钱,省油效果非常显著。

●  5挡箱配强大底盘 拉得多开得稳

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传动系统与发动机相匹配的是来自格特拉克的五挡手动变速箱,壳体采用了铝合金材质,具有良好的散热性能和轻量化效果。有了全同步器设计的加入,让每一次换挡都能够轻松顺畅,准确无误,有效提高司机的驾驶感受。并且格特拉克变速箱在江铃轻卡中保有量非常大,稳定性和可靠性都十分不错。

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实拍车型采用了高强钢大梁,既提升了车架的刚性和抗扭性,又能满足轻量化需求。后桥速比为5.571,搭配前7后5+6多片簧悬架,保证了车辆的承载能力与行驶稳定性。

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该车还装备有倒车影像和倒车雷达,可以让驾驶员对车辆的驾驭更为轻松,行驶安全性得到了不错的提升。

●  宽体驾驶室 舒适大空间立刻享

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实车采用的是宽体驾驶室,整体风格以灰色为主,黑色点缀,耐脏且便于打理。驾驶台线条相当规整,各功能分区合理,充分考虑到驾驶员的使用习惯。

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织布座椅加入了软硬适中的填充物,坐感舒适的同时也具有不错的通风透气性。座椅两翼凸起一定程度上为驾驶员提供了侧面支撑感,转弯时躯体不容易偏离座椅。

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中控台区域为对称式布局,触摸式大屏能够实现影音娱乐、蓝牙电话、车载导航、倒车影像等功能,大大提升了驾乘体验。上方较大容量的储物格,能够更好地放置手机、运单等物品,增加了便捷性。

●  编后语:

江铃作为轻卡市场的强兵劲旅,一直以来凭借着可靠性和经济性深得用户喜爱。这款搭载腾豹4D25的江铃凯威,同样继承了皮实耐用、好开省油的特点。不但符合城配运输的使用工况,还帮助卡友节省了不少用车开支。各位卡友觉得这款轻卡表现如何呢?(文/谢宗龙)

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江铃 凯威宽体 143马力 4.2米单排厢式轻卡(国六)(气刹)(JX5045XXYTGE26)
指导价:11.98万元
类   别:载货车
发动机:江铃JX4D25A6H
变速箱:5挡变速箱
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