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科技赋能 金骏后卸运输半挂自重仅7.5吨

科技赋能 金骏后卸运输半挂自重仅7.5吨

【卡车之家 李韧】中国素来有着“基建狂魔”的美誉,随着城市化的加快和人们对高品质生活的不断追求,社会生产生活中对自卸半挂车有着越来越大的需求。无论是地铁修建、房屋修葺抑或是其他领域设施的建设,都需要自卸式半挂车对煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物进行运输。

科技赋能 金骏后卸运输半挂自重仅7.5吨

随着国家对于超载超限运输治理力度的不断加大,运输合规化呈必然趋势。对于挂车来说,合规化就意味着车辆降重,实现轻量化。虽然,有很多卡友觉得挂车的重量和安全性呈正比。但其实不然,轻量化挂车都是经过复杂的道路试验后才优化制造出来的,安全性毋庸置疑。今天,卡车之家就为卡友们带来了两款非常不错的轻量化自卸半挂车,一起来看看吧。

●  卓越品质支撑 中天金骏自卸半挂品质高

科技赋能 金骏后卸运输半挂自重仅7.5吨

中天金骏是对标行业“灯塔”工厂进行升级完善并以全新设计、高标准建设而成的半挂车生产制造企业,属“灯塔”工厂3.0升级版智能工厂,主要产品有粉罐半挂系列、自卸半挂系列、物流半挂系列三大系列二十多个品种。同时,公司也是集研发、设计、制造、销售、服务为一体的生产制造企业,有效保障了车辆出厂的良好品质和售后服务。

科技赋能 金骏后卸运输半挂自重仅7.5吨

公司致力于实现全产线的生产自动化、智能化和数字化,大量引入焊接机器人、激光切割机和等离子切割机、自动化打砂及粉末涂装设备、AGV自动化转运平台、智能装配工作站等自动化数字化装备,通过产品设计标准化、模块化、工艺流程柔性化、装备自动化及制造过程数字化,赋能产品更加强悍的品质。

科技赋能 金骏后卸运输半挂自重仅7.5吨

今天咱们首先要介绍的是中天金骏旗下的两款后卸运输半挂车系列产品。第一款U型后卸半挂车,该车主要面向砂石料、渣土、黏土、陶泥、矿料(粉末、小块状)、煤炭、石灰粉及其它相关货物运输市场。车辆的参数为长10.5米、宽2.55米、高3.35米,这款半挂自卸的总质量为40吨,整备质量为7.5吨,也就是说额定还能运输32.5吨的货品。

科技赋能 金骏后卸运输半挂自重仅7.5吨

第二款矩型后卸半挂车所针对的运输场景和第一款相同,同样是针对砂石料、原煤、小石块、渣土、矿料(粉末、块状)、石灰粉及其它相关货物运输市场,这款半挂自卸的整车规格为9.5米/10米×2.55米×3.25米/3.3米,车辆的整备质量为7.4吨。

科技赋能 金骏后卸运输半挂自重仅7.5吨

中天金骏的这两款自卸半挂均采用低承载面结构,具有重心低、车行平稳、举升安全、故障率低等优势;槽型一体式大梁,强度高,无焊接,可减少日常维护开销。整车结构及前后悬、举升角均进行了优化设计,并通过有限元分析,使整车的结构性能得到了明显的提升,车辆在举升时更加平稳不歪斜,保障在卸货时更加的安全、流畅、快捷。

科技赋能 金骏后卸运输半挂自重仅7.5吨

这两款半挂自卸整车采用高强度钢板材制作,皮实耐造,搭配上新型的车厢结构,极大程度降低了车身自重,特色结构设计的货箱装载容积也更大,能够在运输时装载更多的货品。运输非粘性货物可选择常规高强钢或耐磨钢底板,运输粘性货物可选择不锈钢或加玻璃纤维滑料板材料底板。同时,这两款自卸半挂通过整车多处运用高强度钢材,搭配上新型的车厢结构,极大程度降低了车身自重,特色结构设计的货箱装载容积也更大,能够在运输时拉更多的货品。

科技赋能 金骏后卸运输半挂自重仅7.5吨

●  结语

随着自卸半挂市场的飞速发展,运输货物已呈现多种类、多元化的态势,再加上产品逐渐合规化的趋势,单一性能的自卸半挂车已经不能满足市场的需求。本次介绍的这两款自重轻、安全性高的多功能自卸半挂车必会成为今后自卸半挂市场的主要选择。

对于本次介绍给卡友们的这两款中天金骏轻量化自卸半挂车,卡友们觉得怎么样?会成为你选择挂车的首选吗?大家可以在下方评论区留言互动。(文/李韧)

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