卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 评测与技术 > 技术分析

同样是柴油 为啥加了便宜的车就会坏?

同样是柴油 为啥加了便宜的车就会坏?

【卡车之家 原创】前不久,我们聊到服务站老板说,柴油还是要用好的,否则后处理损坏就得不偿失的事。而有的卡友表示,我用小油这么久,不也没事吗?那今天咱们就来聊聊这柴油有什么不同。

同样是柴油 为啥加了便宜的车就会坏?

同样是柴油 为啥加了便宜的车就会坏?

在聊这件事之前,咱们先来聊聊咱们常用的柴油是怎么来的。很多人会说,柴油就是原油提炼的呗!可以这么说,但如果深一点,可能你就不清楚了。柴油和汽油其实一样,都是轻质石油产品。但它其实并不是一种纯油,而是一种复杂的烃类(碳原子数约10~22)混合物。而柴油其实也分为轻柴油和重柴油两种,咱们车上用的都是轻柴油,重柴油则用在船上或者一些机械上。

同样是柴油 为啥加了便宜的车就会坏?

它可以通过煤液化制取,也可以通过页岩油来进行加工,但最常见的应该还是通过原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂话、石油焦化等等复杂的工艺,进行一系列的提纯、调配等等工作配制而成。

同样是柴油 为啥加了便宜的车就会坏?

前面咱们所说的,就是正规柴油的制造方法,也就是咱们说的正规油的提炼方法,那么“小油”究竟有什么不同呢?那么咱们先得明确一下小油的定义。毕竟有的人对非中石油中石化,就叫小油,而有的人对私人贩卖的非法燃油才叫小油。小编觉得,正规资质的就不算小油,所以咱们将“无法开发票”的柴油定义为小油,毕竟正规商家都能开发票。

同样是柴油 为啥加了便宜的车就会坏?

卖“小油”的黑心作坊,柴油来路不定,这里面咱们从靠谱到不靠谱来举例。首先就是“正规”渠道来的油,不管是通过地炼厂来的油,还是通过关系“渠道”来的油,从正规炼化厂出来的油至少用着还算是靠谱的。

同样是柴油 为啥加了便宜的车就会坏?

第二种就是从油耗子那里来的“赃油”,虽然这种油非常的可恨,但是总体来说很多卡友对加油这件事还是很谨慎的,从他们那里偷出来的油,虽然真的是让人心里不能接受,但单纯的从机械角度来讲,烧着还算“靠谱”。

同样是柴油 为啥加了便宜的车就会坏?

最不靠谱的,就是通过劣质燃油采用勾兑等等方式来弄出来所谓的“柴油”,至于那些油是怎么造的,咱们就不多介绍了。感兴趣的,可以查查之前新闻报道出来的“勾兑汽油”,其主要是低标号汽油勾兑石脑油一类的其他物质勾兑出来的。这种柴油烧起来,问题可就大了。

同样是柴油 为啥加了便宜的车就会坏?

同样是柴油 为啥加了便宜的车就会坏?

“小油”可能出现的问题首先就是杂质过多,谁也没法保证小油在运输、存储、加注的过程中有没有掺入杂质。而杂质分为不溶杂质和可溶杂质。不溶杂质过多,首先咱们的柴滤会受不了,它的寿命就会急剧缩短。而当它失去作用以后,可能问题就大了。

同样是柴油 为啥加了便宜的车就会坏?

颗粒物杂质损坏最严重的就是共轨系统,带有杂质的柴油经过高压油泵加压以后,会导致油泵异常磨损,除此之外油管也有堵塞的风险。但受损最严重的,应该还是喷油器。喷油器本来就是精密部件,其喷油嘴就这么小,里面还要保证足够的封闭性,这时候要是有杂质,损坏可就是不可逆的了。而换一套喷油器,少则几千元,大家心里都有数。

同样是柴油 为啥加了便宜的车就会坏?

另外一方面,就是国六的柴油车。即使你没加勾兑油,柴油也是分级的。国标GB252-94《轻柴油》规定,柴油规格会按照硫含量以及安定性等质量指标分为优等品、一等品、合格品三个等级。低品质的柴油里面含硫量、杂质含量等等都要更高。

同样是柴油 为啥加了便宜的车就会坏?

大家都知道,硫是国六后处理的一大“杀手”,高硫柴油可能造成国六车后处理中毒,其再生、更换的成本多高,我想卡友们也都心里有数。同样的,在存储、销售的时候,柴油里面如果掺入了一些可溶性杂质,后处理也可能会与这些杂质发生反应进而导致实效甚至直接报废。

●  编后语:

看到这里,小编真的想说一句,这劣质柴油和好柴油的区别,咱们可以以吃饭类比。柴油就像是馒头,后处理就相当于咱们的肠胃。你吃精制白面馒头,啥事没有。但如果这白面馒头里面掺了发霉的棒子面、烂菜叶,你吃了不闹肚子都新鲜。车也是一样的,好柴油能保护你的车,所以尽量采用优质柴油才更好,你们觉得呢?(文/袁圣)

文章标签:
条网友评论
我要评论 意见反馈