配安康2.5L机 帅铃E中体轻卡合规还能拉

【卡车之家 原创】受蓝牌新政影响，未来主流轻卡动力可能会集中在2.5L发动机上。江淮帅铃E中体轻卡目前就有装备安徽康明斯的2.5升发动机的车型，搭配江淮出众的底盘技术，新车型跑得快又能拉。

●  中体驾驶室满足3人乘坐的需求 多项设计提高驾驶安全性

帅铃E中体驾驶室宽度为1900mm，相较于窄体车型视野更宽，同时能够轻松满足3人乘坐的需求。前脸双“U”型中网搭配双层镀铬饰条的进气格栅，立体感十足。“JAC”车标和“帅铃E”采用金色的涂装，提升了整车的质感。

分体式后视镜设计，减小驾驶员的视野盲区，从而提升车辆在行驶过程中的安全性。并且后视镜标配电加热功能，下雨天不用担心会残留水珠，雨雾天驾驶安全更有保障。

标配日间行车灯，转弯时有测辅助灯照明

帅铃E中体轻卡标配日间行车灯，能提高车辆白天行驶的主动安全。LED的转向灯在车辆转弯时，转弯侧辅助灯自动亮起，增强照明效果，提高转弯行驶安全。

●  安徽康明斯动力+全铝变速箱+美国AAM后桥组成黄金传动系

这款帅铃E中体轻卡的底盘三大件，发动机、变速箱、后桥均为自主生产；以安徽康明斯动力+全铝变速箱+美国AAM后桥组成了黄金传动系，传动效率超过95%。

为了符合新政要求，该车具体搭载的是安徽康明斯2.5L发动机，150马力，峰值扭矩360Nm，在发动机转速1000-2900转之间都能保持最大扭矩，范围非常大。变速箱方面采用的是星瑞ML532A五挡手动变速箱。美国AAM 4吨后桥，前后桥钢板弹簧数为4/4+2，后桥速比4.875。

星瑞ML532A五挡手动变速箱，铝壳设计自重更轻

美国AAM 4吨后桥，前后桥钢板弹簧数为4/4+2，后桥速比4.875

根据该车的动力链，我们不难发现这款车拥有跑得快，拉得多的特别，送货更及时，送货效益高。

根据安康2.5真实客户油耗反馈，该车百公里油耗在11L左右，相对于同级别竞品百公里省1L，10万公里可省7000元。

●  180全新底盘平台 轻量化承载性兼顾

该车采用了帅铃180全新底盘平台，轻量化承载性兼顾

该车采用了帅铃180全新底盘平台，标配1560宽轮距后桥（可选装1620加宽桥），整体操稳性能提升，采用宝钢550L高强钢，材料性能更强，承载能力更高；180车架，6000T压力机一次成型，坚固耐用不变形，放心拉货跑运输！

原厂高品质货厢，内廓尺寸4150x2100x2200mm

原厂高品质货厢，内廓尺寸4150x2100x2200mm，19方大容积。拥有多种货厢板材可选，一体化生产、交付、服务，品质可靠，售后有保障。

130L铝合金油箱

除了大梁轻量化以外，这款帅铃E中体轻卡，采用的是7.00轮胎，可选装铝合金轮辋。油箱由100L塑料油箱升级为130L铝合金油箱，材质轻，不易生锈、容积更大。侧后防护同样采用了铝合金材质，自重更轻，上牌无忧！

●  轿车化内饰 驾乘舒适性更佳

帅铃E轿车化的内饰由海外研发中心设计，样式新潮美观，集轿车化和功能性于一体。标配扶手座椅，驾驶更舒适；座椅中间无突出，单排可变卧铺。

方向盘采用四幅式多功能设计，银色饰条勾勒出盾形喇叭按键，看上去十分精致。配置有多媒体按键，左侧是定速巡航控制按键，右侧为多媒体控制按键，对于驾乘安全有较大提升。仪表盘全彩色显示信息，酷炫科技，视觉享受高端。

中控台设计了较长的镀铬条，整体看上去很立体。最上面是收音机，下面是空调控制模块，采用旋钮式设计，同时设计有大量的储物空间，可以满足用户日常的多种需求。

●  编后语

江淮帅铃全部产自28亿元打造的合肥新港高端轻卡智能制造基地。六千吨冲压，车架成型更坚固！机器人焊接，车身牢固更安全！机械手喷涂，车漆鲜亮抗腐蚀！自动化装配，零件稳定用得久！更有全天候全方位的7x24小时服务，保障高出勤，创造高收益。（文/钟丹军）

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