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来卡车之家App【卡车之家原创】作为解放轻卡中的高端产品，领途从一上市便获得了极高的关注度。为了应对高时效、高附加值的用车场景，解放轻卡的研发团队历经多年钻研，基于国内外高端轻卡产品，深入用户使用需求，最终开发出了这样一款极具实力的轻卡车型。那么在蓝牌新规实施后，全新领途是否能满足大家对高端轻卡的期待呢，我们接着往下看。
一般选择高端轻卡的用户，他们运输的货物价值都比较高，比如绿通、冷链之类，需要以最快的速度完成运输任务。针对中短途绿通场景为，其主要的运输特点为：
人：一般由一人驾驶，一天一趟或两趟来回
车：标载运输
货：新鲜的蔬菜瓜果
路：运输距离在30-200公里，涵盖城市道路、高速、甚至田间小路
针对于以上几个特点，该场景对车辆有以下三点要求：
1、动力性 中短途绿通运输运距不算远，为了保证蔬菜瓜果足够新鲜，要求快速从原产地送达批发市场。车辆会经常穿梭在乡镇之间，甚至开进泥泞田间小道，路况较为复杂。所以要求车辆动力要足够强劲并且可靠，才能保证货物准时送达。
2、承载性 在标载运输下，拉得多自然赚得多。除了合规装载能力要大以外，整车的底盘硬件性能必须足够优秀，才能有效提高运营效率。
3、舒适性 随着时代的进步，驾驶室的配置也越来越豪华。为实现高强度的运输任务，舒适的驾乘感受十分重要，而且还能减少得职业病的几率。
● 2.5升福康机高达160马力 200升大油箱续航长
在动力方面，实拍车型搭载了来自福田康明斯的F2.5发动机，具体型号为F2.5NS6B160，排量为2.498升，最大输出马力为160匹，符合国六排放标准。另外也可以选装解放动力4DB2发动机和最新款解放动力4DD3发动机，在满足2.5L法规排量的同时，动力表现同样优秀。
传动系统与之匹配的是万里扬WLY6G45，6挡手动挡设计，最高档超速挡速比为0.79。福康搭配万里扬的动力链配置，保证了充沛动力输出，算得上是稳定又可靠的搭配了。
底盘方面，实拍车型采用了型号为270DH的6吨级后桥，后桥速比为4.875。悬架结构采用了前3后3+3的少片簧形式，在保证承载性能的同时，帮助车辆有效减重，合规拉更多货物。
领途在制动系统上使用了楔式制动器，其工作原理与鼓刹基本相同。除了能减轻重量和节省空间之外，楔式制动器相比鼓刹，在刹车响应上会来得更直接，刹车距离可以进一步缩短。而且零件之间的密封性也更好，使用寿命能有效提升。
领途还有一个非常大的亮点就是超大油箱，容量高达200L。这是一个什么概念呢？一般轻卡的油箱都是80升-120升，基本可以满足城市配送工况下的续航需求。而200升的油箱在满载的情况下可提供超1000公里的续航，减少进站补充燃油的次数也是提高运输时效性的一个途径。
上装尺寸部分均符合新规要求，单排驾驶室车型可选择4200x2100x2100mm货厢，合规又省心。
