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重汽豪沃(HOWO)

载货车照样能高配! 豪沃MAX 8X4图解

载货车照样能高配! 豪沃MAX 8X4图解

【卡车之家 原创】我国云贵川地区以农作物、水果蔬菜基地闻名,以四川省彭州市蔬菜基地为例,每年会向西藏、青海、广西、广东等地区输送大量的新鲜果蔬,保障当地民生,稳定农副产品物价,对于民生而言,绿通运输可以说就是舌尖上的运输产业。

在通往内陆省市时,除了需要面对较长时间的驾驶路程外,还要面对蜿蜒盘旋且惊险的山路,相信很多老司机都深有体会。这期间除了一代又一代的卡友在危险的盘山公路上日夜兼程外,还需要一台动力强劲、可靠高效的座驾予以保驾护航。那么在西南山区跑绿通运输究竟该如何选车呢?

载货车照样能高配! 豪沃MAX 8X4图解

载货车照样能高配! 豪沃MAX 8X4图解

高海拔,如果单用数字衡量是一个非常模糊的概念,但是一旦人和车身在其中,都会面临缺氧、乏力的“症状”。在云贵川以及西藏地区,高海拔造成氧气稀薄,车辆燃烧效率下降,对于车辆本身来说不仅需要强劲可靠的动力结构,还需要发动机具备较高的燃烧效率以及涡轮的加持,才能在高海拔地区拥有更好的动力表现。

其次由于卡友处在高寒、缺氧的环境下长期行驶,人体会出现疲劳、头晕等各种症状,运输效率大打折扣,这就要求车辆首先具备较强的安全设计,主动、被动安全配置要足够丰富。同时由于卡友需要经常休息,整车的配置也需要朝着高舒适性、高配置化靠拢。

载货车照样能高配! 豪沃MAX 8X4图解

更为关键的是,面对长期需要冲坡和频繁升降挡位的情况下,车辆要具备较强的动力储备,整车速比要较大,这样在山区中时,行驶动力响应更直接,动力衔接也顺畅。根据以上要求,我们在中国重汽年会期间发现了这款全新载货车,以新款豪沃MAX驾驶室为基础打造的一款西南地区绿通利器,它就是豪沃MAX 8X4仓栅式载货车。

载货车照样能高配! 豪沃MAX 8X4图解

载货车照样能高配! 豪沃MAX 8X4图解

虽然在目前卡车行业中,主力仍然是70、80后,但是走进服务区、停车场也不难发现,已经逐渐开始能发现年轻的面孔,90、00后的卡友也开始陆续进入行业。年轻人对于卡车的外观设计以及各项配置的考究更多,并且不少年轻人认为卡车的外观设计也是自己展示个性的方式,而这正是豪沃MAX的拿手好戏。

载货车照样能高配! 豪沃MAX 8X4图解

豪沃MAX已经上市一段时间了,而它这种外观设计可以说百看不厌,一改不少重卡平庸、方正的外观形象,以锐利的线条勾勒出整车气势,以长城作为设计灵感的盾形中网非常霸气,中间辅以三把“轩辕弓”式的造型让人印象深刻。

载货车照样能高配! 豪沃MAX 8X4图解

行车安全是山区运输的一大热词,在被动安全方面,豪沃MAX载货车全系配备了驾驶室溃缩后移技术,即便发生较为严重的碰撞,也能让驾驶员拥有更大的生存空间,保护人身安全。

载货车照样能高配! 豪沃MAX 8X4图解

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在主动安全方面,实拍车型配备了毫米波雷达,提供前方碰撞预警功能,并且还可选装福伊特品牌的液力缓速器,可实现更快捷、更安全的长下坡速度。并且实拍车型还配备了360环绕影像,在某些狭窄路段如果遇到掉头或者挪车的情况可以更加轻松。

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在大灯方面,豪沃MAX的设计灵感来源于古代兵器战戈,能够很好的融入整体的外观设计。并且大灯的整体配置非常豪横,远近光大灯、转向灯、日间行车灯、雾灯均采用LED光源,夜间照明亮度极高。同时配合左右共计四个透镜的加持,能够提供非常不错的照射距离。

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实拍车型的三围同样亮眼,分别是12000X2550X3930,轴距为1950+4450+1350mm,采用高顶双卧平地板驾驶室设计,内部高度为两米左右,卡友可轻松站立。仓栅式上装的长宽9550mm和2460mm,即便是综合配置较多,这台豪沃MAX的整备质量也仅为12.02吨左右,控制得当。

从外观和车辆的外部配置来看,这台豪沃MAX的配置可以说十分丰富,应对山区绿通运输不仅拥有较多的主被动安全装备,并且360环视以及全LED大灯等配置同样亮眼,外观设计也能打动年轻一代卡友的内心,表现上佳。

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中国重汽 HOWO MAX 490马力 8X4 9.55米排半仓栅式载货车(国六)(ZZ5317CCYV446KF1)

中国重汽 HOWO MAX 490马力 8X4 9.55米排半仓栅式载货车(国六)(ZZ5317CCYV446KF1)

中国重汽国六9.55米核载:18.79吨
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中国重汽 HOWO MAX 490马力 8X4 9.55米排半仓栅式载货车(国六)(ZZ5317CCYV446KF1)
指导价:暂无
类   别:载货车
发动机:中国重汽MC11H.49
变速箱:中国重汽HW16-WY
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