配玉柴350匹6缸机 图解大金刚ES7(8x4)

【卡车之家 原创】得益于国内疫情的平稳态势，城乡建设也得以继续高速发展，对于建材物料运输车辆的需求自然也水涨船高。

针对火热的建材运输市场，本期《每周车说》为大家带来的，便是福田基于MF4C成熟平台打造的瑞沃大金刚ES7（8x4）自卸车。这款车不仅搭载玉柴350马力发动机，同时在车身轻量化方面也有着不错的表现，更加适合砂石料、混凝土等建材物料运输。

▎搭载玉柴YCK08柴油机 动力强劲可靠耐用

中短途建筑物料运输的工作场地一般环境恶劣，路况错综复杂，充沛的动力能够更好的满足在较差道路条件之下的顺畅通行。

福田瑞沃大金刚ES7（8x4）搭载一台型号为YCK08350-60的玉柴6缸发动机，7.7L排量，最大功率350马力，最大扭矩1450N.m，最大扭矩输出转速为1300-1500rpm，满足国六排放标准。

这款发动机也是自卸车应用较多的机型之一，无论是在动力性还是稳定性方面均有不错的表现。并且良好的低扭表现也能够让车辆有着更好的油耗表现，更有力的同时也更加省油。同时发动机也采用了较多的轻量化设计，相较于过往产品降重100公斤，为车身降重提供更多帮助。

与之匹配的是一台型号为10JSD160B的法士特手动变速箱，挡位数为10，头挡速比14.86，最高挡速比0.73，注油量为14.5L。大速比增扭让车辆在起步爬坡时更有力，能够更好地满足车辆在较差道路条件下通行、脱困的需求。

大金刚ES7（8x4）的后桥采用工程版专用440后桥，速比达到了5.143。与发动机、变速箱形成更好的匹配，有效提升车辆的动力性。并且后桥采用高强度钢板，在保证强度与承载能力的前提下，降低桥壳重量，提升车辆载货能力。

与此同时，大金刚ES7（8x4）配备有十二条AZ326花纹的朝阳轮胎，规格为11.00R20，这款轮胎主打高耐磨与高承载，能够更好地匹配自卸车短距离、高承载、较差道路状况的运营需求。

▎高承载拉货更稳健 12.3吨自重更能装

对于工程自卸车来说，车辆的装载能力对于运费有着至关重要的影响，如何将承载能力达到最大化才是关键。在这一点上，大金刚ES7（8x4）做的相当到位。

福田瑞沃大大金刚ES7（8x4）的车架尺寸最大能够达到286x80x8mm，车架宽度最大能够达到940mm，并且采用710L高强钢，装得多也能很安全。配合10/10/10的多片簧悬架结构，能够更好地保证车辆承载能力，行驶更稳定。

货厢方面，大金刚ES7（8x4）也为卡友提供了更多选择，本次实拍车辆采用一体板田字格货厢，货箱尺寸达到了6500x2300x1100mm，装载能力颇为可观。同时车辆还提供带轨道无篷布、平推式、公路运霸、深圳风格、五开门、液压金属盖货箱以及U型货箱供选，多种货箱组合涵盖5.6-6.8m长度，能够满足不同卡友的使用需求。

大金刚ES7（8x4）装载的油箱为350L/450L铝合金油箱，配合轻量化的发动机、铝合金储气筒、以及铝壳变速箱，能够将车辆的底盘质量控制在8.8吨，车身轻量化表现优异。

装载能力方面，大金刚ES7（8x4）自卸车的公告总质量达到了31吨，凭借着优秀的车身轻量化表现，上箱后的整备质量为12.3吨，能够合规装载18.5吨货物，更能装自然也能够获得更好的收益。

▎硬朗外观更耐看 高底盘通过性佳

福田瑞沃大金刚ES7（8x4）采用全新福田超级卡车驾驶室，2200mm的宽体车身，让车辆看上去更加魁梧霸气。同时车辆中网采用两段式蜂窝状的进气格栅，配合两边银色饰条，整体表现还是相当亮眼的。

同时值得一提的是，大金刚ES7（8x4）的驾驶室采用了1mm的全钢驾驶室，能够承受高达10吨的正面、侧面、后面、顶部压力，符合ECER29碰撞法规，驾驶更安全。

我们都知道自卸车辆经常出入于工地等较为复杂的路段，对于车辆的通过性要求较大。大金刚ES7（8x4）最小离地间隙达到了450mm，水箱防护离地高度550mm，能够更好的适应各类复杂工况，下坑上坎更加便利。同时保险杠采用分体式设计，即便损坏更换也更加便捷。

同时大金刚ES7（8x4）的视野也有所保证，能够看到车辆的A柱倾角更小，仅为18°，能够保证更好的行车视野。同时后视镜同样采用了更长的镜架，能够带来更大的视线范围，保障行车安全。

大金刚ES7（8x4）大灯采用了集成度更高的设计，远近光灯、转向灯、日间行车灯沟通构成凌厉的灯体，在保证良好的照明效果的同时，也很好的拉升了车辆的气势。同时能够注意到，车辆的近光灯配备有透镜，即便在夜里也能够有良好的照明效果，保证行车安全。

▎宽体驾驶室更舒适

来到驾驶室内，能够感受到福田瑞沃大金刚ES7（8x4）与其他产品的不同，车内采用了最新航空蓝内饰设计风格，更加年轻化的设计能够带来更加舒适的驾乘体验。以灰色为基底附以银色饰板以及蓝色饰条，更加干净的同时能够为驾驶员带来更加舒适的工作氛围，能够更好地缓解驾驶员的疲累。

多功能方向盘采用四幅式设计，左侧为多媒体控制，右侧为定速巡航控制，操作更便捷。仪表盘设计更加现代化，中央硕大的彩色液晶行车电脑显示效果出色，能够更好的帮助驾驶员了解车辆信息。

车辆中控台采用了半环绕设计，操作更便捷。并且中控布局相当规整，空调、MP3、行驶记录仪、货厢升降控制等功能整齐排列，使用便利性更佳。同时车辆在中控区域也布置了较多的储物槽，能够更好的放置随身物品，使用便利性不错。

大金刚ES7（8x4）的座椅采用了皮革材料，乘坐体验更加舒适，同时气囊座椅的配备配合较好的缓震驾驶室，能够为车辆带来更好的乘坐感受，行走在烂路上也能够保证良好的驾驶状态。

●  编后语

整体来看，福田瑞沃大金刚ES7（8x4）在动力性、舒适性、通过性以及承载能力等方面均有着出色表现，能够很好的满足物料建材、煤炭资源等运输需求。感兴趣的卡友可以去当地经销商处详细了解一些这款车，看看是否能够满足你的使用需求。（文/杨荣韬）