卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 评测与技术 > 实拍图解
东风柳汽乘龙

自重6.8吨 气囊桥 图解480马力乘龙H7

自重6.8吨 气囊桥 图解480马力乘龙H7

【卡车之家 原创】快递物流主要以抛货为主,体积有大有小,但重量却普遍偏轻,6x4合适,4x2也能用。实行按轴收费之后,快递公司大部分牵引车都换成了4x2,不仅省了过路费,还减少了轮胎、燃油的成本支出。为了应对市场的需求,4x2的牵引车也遍地开花,今天我们来看看乘龙H7的4x2牵引车品质如何。

时效高 双司机 舒适很重要

作为需要长途运输,追求速度的快递车来说,双司机是标准配置。驾驶室空间大小,床铺舒不舒服,决定了司机能不能休息好,是影响驾车安全、销量的重要因素。

自重6.8吨 气囊桥 图解480马力乘龙H7

自重6.8吨 气囊桥 图解480马力乘龙H7

马力大 小速比 跑得足够快

自重6.8吨 气囊桥 图解480马力乘龙H7就算是山区,这个动力也基本满足时效的要求

自重6.8吨 气囊桥 图解480马力乘龙H7

自重6.8吨 气囊桥 图解480马力乘龙H7

自重6.8吨 气囊桥 图解480马力乘龙H7

自重6.8吨 气囊桥 图解480马力乘龙H7自重6.8吨 气囊桥 图解480马力乘龙H7

续航能力上,这辆乘龙H7采用双油箱配置,按照快递车百公里30L油耗计算的话,续航里程达到了3500公里。从北京到广州中途不用加油,也还能剩下1500公里的续航。

自重6.8吨 气囊桥 图解480马力乘龙H7

轮端是大名鼎鼎的康迈轮端,基本上只要是康迈的油润滑轮端,都能达到50万公里的免维护时间,大幅提升运营效率。

自重6.8吨 气囊桥 图解480马力乘龙H7

自重6.8吨 气囊桥 图解480马力乘龙H7

4x2驱动,决定了这款乘龙H7的自重相比6x4的车型轻了一大截,更轻的自重,就能带来更大的装载量,一定程度上还能节约燃油支出。

自重6.8吨 气囊桥 图解480马力乘龙H7

东风柳汽 乘龙H7重卡 460马力 4X2牵引车(LZ4181H7AB)

东风柳汽 乘龙H7重卡 460马力 4X2牵引车(LZ4181H7AB)

东风康明斯国五12档3.083
厂商指导价:36.08万元
询底价
条网友评论
东风柳汽 乘龙H7重卡 460马力 4X2牵引车(LZ4181H7AB)
指导价:36.08万元
类   别:牵引车
发动机:东风康明斯ISZ460
变速箱:法士特12JSD180TA
我要评论 意见反馈