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欧曼重卡

带采埃孚AMT及液缓 欧曼EST跑物流咋样

带采埃孚AMT及液缓 欧曼EST跑物流咋样

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之前有提到,中青年卡友群体在选车时,对车辆的颜值要求略高,给卡友们推荐的欧曼EST牵引车 ,外观方面,采用的是其家族化设计语言,整车非常具有辨识度,中网部分采用逐级递减的排列方式,并且采用了镀铬饰条进行装饰,让车辆外观更加符合卡友的口味。

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AMT车型相比于手动挡车型来说,整车售价较贵、开车疲劳感较低,所以对于选了AMT变速箱的卡友来说,更希望向周围的人展示自己车辆的与众不同,在车身侧面,驾驶室顶部印有“采埃孚自动挡”以及相关的车贴,既不会很突兀,又时刻向周围人强调出了车辆的不平凡。

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车辆的低油耗,是整车共同努力的结果,这款车在标载运输之下,整车油耗约在30L,之所以有这样亮眼的表现,首先是在车辆的底盘方面,发动机使用的型号为福康A动力13NS6B580,排量是12.9L,峰值扭矩可以达到2600牛米,最大功率580马力,可以给车辆提供较好的动力储备,能够适应多种路况信息。

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与之匹配的是采埃孚自动挡变速箱,能够根据路况信息进行智能的换挡,后桥速比是2.846,在整车动力系统的紧密配合之下,传动效率高达99.7%。

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外观方面,驾驶室带有的导流罩、侧裙以及进气格栅两边的扰流槽,当车辆在行驶时,可以降低其受到的风阻,能够提高车辆的燃油经济性,而且在雨雪天气下,扰流槽的出现,也可以避免泥水弄脏门把手附近,保持其干净整洁。

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要保证车辆的高出勤率,首先是零配件的使用寿命要长,尤其是在“三大件”方面。欧曼EST使用的福康A动力发动机以及采埃孚自动挡变速箱,B10寿命长达180万公里,新440级的后桥,拥有10万公里换油周期,为车辆的可靠性提供了良好的保证。

在国六阶段,其后处理系统一直是卡友们所关心的问题,使用或者维保不当,直接会造成车辆的停摆,福康A动力后处理采用非EGR的技术路线,提高了后处理抗硫腐蚀性,而且不止降低了后处理的故障率,维修处理也更加的便捷,同时,DPF理论上可以实现40万公里免拆洗,为物流的高效运输护航。

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当车辆出现故障时,为了不影响车辆的出勤率,卡友们会对售后服务的及时性要求非常高,欧曼EST全国拥有31家配件仓库,近千家服务站以及1500多名专业的工程师等,拥有“321闪修”服务,即3小时修复,2小时到达,1分钟响应,为卡友售后服务的质量以及时效保驾护航。

为了提高卡友的售后体验,福康A动力链,拥有5年超长质保,12个月内发动机缸内故障只换不休,排放质保件7年70万公里超长保修,而且在保修期内车辆所发生的故障,均可免费外出救援等个性化的服务。

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在气温较低的情况下,柴油容易发生凝固现象,往往热车就会浪费很多时间,为了解决这个问题,这款车的油箱带有水循环加热功能,而且为了给车辆提供一个良好的续航,采用的是760L+300L的双油箱设计,可以减小车辆停靠加油站的频次,提高车辆的周转效率。

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福田 欧曼EST 穿越版 580马力 6X4 AMT自动挡牵引车(国六)(BJ4259Y6DHL-12)
指导价:47.97万元
类   别:牵引车
发动机:福田康明斯X13NS6
变速箱:采埃孚12TX2621TD
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