原汁原味五十铃 庆铃KV100是你的菜吗？

【卡车之家 原创】你脑海中对日系轻卡有什么特殊回忆？我国自上世纪80年代起，大量引入五十铃制造的轻卡车型，一时间五十铃轻卡遍布我国的大街小巷，对于不少90、00后的卡友，满街跑的五十铃轻卡一定也是儿时的回忆，这也让不少卡友愿意选择一台五十铃轻卡作为自己的座驾。

可以说，日系轻卡对我国的轻卡发展史产生了深远的影响。提到这里，那不得不提一下主打高端物流运输的庆铃轻卡。

▎庆铃的历史记忆 你知道多少？

首先简单聊聊庆铃的发展历程，根正苗红的庆铃汽车，庆铃汽车（集团）有限公司是我国汽车行业重点骨干企业，前身是重庆汽车制造厂，1985年与日本五十铃合资设立重庆市第一家中外合资企业——庆铃汽车股份有限公司。同期，庆铃即是当时日本五十铃在中国设立的唯一合资公司，也是日本在中国的第一家汽车合资企业。

飞速发展的中国市场是五十铃全球战略的重点。现阶段，庆铃主要以轻、中、重和皮卡以及新能源产品并重的格局，继续坚守五十铃的品质，持续为国内乃至全球生产输送高品质的商用车产品。庆铃汽车公司作为五十铃在中国最紧密、最深入的战略合作伙伴，36年来，持续不断的为庆铃输送最新的五十铃技术。可以说，在中国市场，庆铃就是五十铃。

对于国内的城配运输业来说，庆铃的100P车型想必各位卡友一定不陌生，从那时起五十铃可靠、耐用的品质就得以称赞，这台车可以说见证了国内城配运输的发展。而现阶段国内消费者还能买到纯正的日系轻卡吗？答案是肯定的，庆铃KV100就是个不错的选择。

▎原汁原味的铃式造型 味道很纯正

现阶段，很多轻卡车型的驾驶室设计结构、外形设计大多参考五十铃车型，而KV100外观可以说是最为正统“铃”式设计，并且采用了五十铃6.5代ELF设计语言，而这样的外观能否再次打动卡友的购买欲呢？

在外观方面，庆铃KV100采用了双U型进气格栅，并且配备了原厂ISUZU导流罩，满满的JDM日系风味，高配的M100车型还可以选装镀铬中网以及镀铬翼子板，比较酷炫，可以看出KV100外观是来自日本本土五十铃ELF车型的真传。

而在前脸区域，KV100方方正正的造型让人印象深刻，这与目前不少追求极致造型的轻卡完全走的是两种风格。小编个人是更加喜欢这种方正、平直的设计语言，并且整车的覆盖件工艺非常亮眼。

KV100的大灯造型看似比较简洁，但内部结构比较有意思，虽然光源均采用了卤素材质，但是内部结构有所变化，KV100的主灯使用了超大的圆形反光碗，保障夜间亮度，并且和转向灯之间使用了镀铬装饰进行隔分。

此外就是KV100的车身尺寸了，KV100的整车长宽高分别为5995X2170X3150mm，轴距为3360mm。KV100的货厢尺寸为4130X2100X2150mm，约为18.6个方。另外KV100的整车重量约在2.805吨左右，可以承载1.7吨左右的货物。货厢的宽度为2米1，即便是在一些上牌要求较为严格的地区，也能较为轻松的上牌。

综合来看，KV100的外观设计上有着非常浓郁的日系轻卡风格，不论是外观样式还是车身造型，这台KV100可以说就是日本五十铃ELF车型的“兄弟”车型。并且，针对现阶段日益严格的上户政策，拥有标准身材的庆铃KV100依旧非常轻松。