此前我们说过,曾经一台十吨王可能一趟就可以拉完所有货物,而合规车型可能需要三到四趟才行,这不仅要求车辆的动力链要足够高效,而且还需要较高的出勤率才能快速完成运输任务。这也就要求江铃凯威的驾驶室配置要足够舒适,才能让卡友每天的运输时光不会过于疲惫。
凯威的车内采用了米色和黑色的混搭涂装,整体视觉感受比较清新、明亮,显得整车车内比较宽敞。主驾座椅支持是多角度俯仰调节和前后调节,并且座椅坐垫比较厚实,即便是长时间乘坐也很难觉得不适。
主驾驶一侧车门支持一键升降窗,这样在我们拿去通行卡或者日常使用时都非常方便。后方的车门拉手底部是封死的,日常在这个区域放一些零钱和手机都比较方便。
在主副驾的空调出风口区域,江铃凯威设计了水杯支架,将饮料放置在这个区域,冷暖风将会对饮料进行制冷、加热,即便是在炎热的夏天,同样也可以喝到清爽的冷饮。即便是不放置饮料,这个区域同样可以放置手机等杂物。
凯威的仪表盘设计非常简洁,采用了双圆筒式液晶仪表,左侧为转速表、右侧为车速表,并且中间配有小尺寸的电子屏,可以显示车辆的实时信息。
中控区域的功能性划分也十分明显,最上方是一个超大的储物格,其尺寸可以轻松放下A4纸张大小的文件,下方的收音机、空调均采用了分区设置,即便是一边开车一边进行盲操作,问题都不大。
凯运车内布局了大量的储物格和储物箱,就我们实际体验而言,轻卡车型储物空间多一定是利大于弊的,尤其是针对运单多、资料多的城配运输而言,更是如此,而凯威在驾驶室的实用性表现方面,不言而喻。
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