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一汽解放

国产卡车的天花板? 560马力解放J7图解

560马力解放动力 AMT让驾驶更轻松

国产卡车的天花板? 560马力解放J7图解

对于跑全国的散户卡友而言,车子的马力并不是越大越好,而是在保障可靠的前提下,能够尽可能提升平均运输效率很重要。我国地形条件复杂,平原、山地交相呼应,而散户卡友的货物种类也较多,这就要求解放J7拥有较为全面的动力覆盖面。

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发动机方面,实拍车型搭载了一台型号为解放动力锡柴CA6DM3-56E6的直列六缸柴油发动机,排量为12.52升,满足国六排放标准。最大输出功率415kw(560马力),最大输出扭矩为2600牛米,在1100-1300rpm区间内可以输出峰值扭矩。

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CA6DM3系列机型的扭矩表现非常出众,从1000rpm开始就可以输出90%以上的最大扭矩,缸内活塞结构采用激光焊接形式,强度可观。并且配有自主创新的独立摇臂发动机制动加上非对称涡流增压技术,发动机制动效率非常理想。

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变速箱方面,实拍车型采用了一汽解放CA12TAX265A的12挡AMT变速箱,为一汽解放自主研发的变速箱,同时变速箱为超速挡设计,最高挡速比为0.783。此外也可以选择采埃孚12挡AMT变速箱,满足不同用户需求。

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轮胎方面,实拍车型采用了倍耐力FR01公路轮胎,尺寸为12R22.5,除了本身很强大的公路性能外,价格也不菲。同时实拍车型还配备了全车铝合金车轮,不仅强度更大,而且能够有效降低整车重量。解放J7还配备了康迈油润滑轮端,前桥还具备可视窗设计,方便及时观察轮端中的实施情况。

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在油箱区域,实拍车型配备了铝合金制式油箱,整体重量更轻盈,并且左右油箱相加共计1100升,可以为J7至少提供3000km左右的续航里程,单次加满即便是跨越多省的干线运输,也不在话下。此外J7同样配备了解放独家研发的气驱尿素装置,除了能够更加均匀的喷洒在后处理之中,卡友再也不用担心尿素喷嘴被烧坏。

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最后来到底盘区域,实拍车型采用了前2后3的钢板弹簧悬架,如果有运输高附加值货物或者甩挂运输需求也可以选择气囊桥。这台车型的后桥速比为3.727,通过卡车之家车速计算器计算,这台解放J7在1100-1300rpm的经济转速区间内,最高平均时速可达74km/h—88km/H,非常高效。

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从这台J7的底盘表现不难看出,应对散户跑全国的需求可以说比较轻松,超速挡变速箱配合3.727的后桥速比,即便是遇到山多坡陡的地区也能游刃有余。同时平均车速较快,应对一些时效性要求较高的货物也能比较从容。

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条网友评论
一汽解放 J7重卡 560马力 6X4 AMT自动档牵引车(国六)(CA4250P77K25T1E6)
指导价:49万元
类   别:牵引车
发动机:锡柴CA6DM3-56E6
变速箱:一汽解放CA12TAX2
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