内饰惊艳还带减震座椅 领航S1合规拉2吨

【卡车之家 原创】在个体商户、城乡物流以及网络货运平台运输领域中，小卡车型始终奔赴在前线，充当着“最后一公里”重要角色。但是传统小卡给大家留下的印象多是廉价和粗糙，尤其是内饰部分，舒适性差、配置低，对于年轻用户来说缺乏一定吸引力。

领航S1小卡的出现可以说是让大家眼前一亮，媲美乘用车的内饰设计，更加精致的外观造型和丰富的动力配置，车辆各方面都有了一个明显提升。那么它到底能不能满足城市配送、农副产品或者五金建材家具等工况需求呢？我们先来分析下它的使用工况。

▎场景分析 领航S1能胜任吗？

车：年轻群体购车在意什么？除了皮实耐用、经济省油之外，靓丽的外观和舒适的内饰也逐渐受到大家追捧，成为了重要加分项。此外，车辆还得具备不错的动力表现和承载能力，能够应付重货运输需求，尤其是车辆的合规装载能力，无需担心超载问题。

货：不少卡友用车并不是单一的运输某种物品，例如商超配送、日用百货就会涉及较多货品，其中饮料酒类基本算是重货，比较考验车辆装载能力。网络平台接货种类繁多，大货厢相对来说更受卡友青睐。而农副产品、五金家具之类的就更无需多说，需要车辆有足够的承载能力。

路：很多卡友用车不仅是跑相对平坦的城市道路，还会去到乡村小路、泥巴等路段，覆盖多种工况，不过整体路面大多还是水泥路为主。

那么结合以上几点工况场景，我们来看看这款领航S1小卡的性能表现如何。

▎国六全柴120马力 货厢长3.94米

首先是动力方面，这辆车搭载的是一台国六全柴H20-120E60柴油发动机，排量2升，最大输出功率90千瓦（120马力），最大输出扭矩325牛米。这台全柴发动机强劲的低扭表现能够让这台车轻松、顺畅地跑起来。适合对动力有一定需求的卡友。此外，该车还提供东安汽油发动机，如果平时运输多以轻泡货为主的话，那么可以选择这款汽油发动机。

传动系统上，匹配的是万里扬5挡手动变速箱，采用铝制外壳，能够兼顾到一定轻量化作用。该款变速箱带有双锥同步器，挂挡轻盈自如、手感舒适，广泛搭载在于小卡、轻卡等产品上，在市场具备一定保有量，这样我们无论是养护还是维修，都比较实惠方便。

从尺寸上来看，这款柴油版领航S1配置的油箱容积约在60升左右，按照百公里12升油耗计算，跑个500公里左右没有大问题，其运输范围可以覆盖城市、郊县以及乡镇等路段。

该车采用东风品牌轮胎，规格为185R15LT。

底盘方面，这辆领航S1采用的是前3后3+3主副少片簧结构，并没有采用多片簧结构，这样的好处是能够兼顾到一定的轻量化和舒适性。并且这种底盘结构应付日常零担散货、城市配送、家居建材等工况，也是比较轻松，能够提供足够的承载力。

▎近4米长货厢 合规拉2吨

这辆车采用排半驾驶室，轴距为3360mm，匹配栏板上装，货厢内长为3.94米、宽1.85米。此外，还提供单排、双排驾驶室以及不同尺寸规格的货厢。这辆实拍车无论是轴距还是货厢尺寸，已经大部分标准蓝牌轻卡相似。整车高度也控制在2.145米，有利于进入2.2米限高区域以及地下车库作业。

实拍车辆上的是一个4.245吨的公告，整车自重为2.12吨，额定载货质量1.995吨。近4米的货厢长度和近2吨的载货能力，让这辆领航S1在拉货方面不输标准轻卡。另外还可以发现，车辆的货台高低比较低，上下货相对来说也更加轻松，无需大幅度弯腰动作。

▎造型圆润饱满 简约而不失风格

外观上来说，这辆车的整体造型是比较圆润饱满，车身上采用了更加平滑、柔和的线条设计，因此看上去会更加灵动一些。前脸多层次的进气格栅上镶嵌镀铬饰条进行点缀，配合造型独特的大灯设计，让这辆车极其辨识度，同时也显得精致不少。

外廓式后视镜上集成照地镜，这种设计本身就能带来不错的视野，再加之该车较大的前挡风玻璃面积以及照地镜，可以有效减少盲区，尤其是去到场地不大的货场装卸货、狭窄的道路行驶时，能够轻松来去自如。并且后视镜还带有加热功能，雨雾天气很实用。

这辆车大灯连同镀铬饰条都是向外侧上扬，两边很像是两个牛角形状，与整车风格得到了很好呼应。近光灯配备有透镜，可以改善夜晚光照视野，便于在乡镇小道里开夜车。