【卡车之家 原创】一台综合性能优秀的牵引车应该是什么样的？东风天龙旗舰KX车型上市已有八年时间了，八年时间里东风天龙旗舰不断进化，发展到现阶段，可以说其较强的综合性能在卡友圈中获得了不错的口碑。
不过东风商用车进化的脚步并未停止，日前，东风商用车发布了旗下最新款的顶级牵引车——GX，从定位上来说，GX是目前东风商用车旗下的领头车型，其市场定位高于KX、KL、VL等一众车型。那么，号称新一代国产顶配的天龙旗舰GX，有什么特别之处呢？接下来，我们就来揭开它神秘的面纱。
近年来，卡车的外观设计变得愈发重要，年轻卡友的加入对于卡车的颜值也有着一定的要求。既然需要抗上东风领头车型的大旗，GX车型自然在外观上不能落于俗套，同时在和竞品的对比中，也能在销售端奠定一定的产品力。
在GX车型推出之前，旗舰KX是东风商用车的拳头产品，虽然目前GX是一款更加高端的车型，从外观方面来说，几乎沿用了旗舰KX的外观设计，整体变化的确不大。整车前脸最大的变化就是中网部分，由KX车型上的撞色设计，变成了和车身一样的颜色设计，单色的设计让整车看上去更加精致、细腻。
实拍车型在整体外观上的变化同样不明显，后视镜由原先KX车型上黑色的材质变成了车身同色的烤漆材质。与其说GX的外观变化不明显，不如说GX车型的外观是在KX车型上做细节上的升级，旨在将GX车型变得更加完美。车身侧面还加入了苍龙的拉花，并且该颜色即为“苍龙青”，未来也会出现在GX的车身漆面上。
在大灯方面，GX车型的主灯采用了氙气光源加双透镜的设计，在实际体验中我们发现，这样的灯光配置基本上在绝大多数天气条件下都能提供稳定、明亮的照明效果。同时GX车型也采用了LED的转向灯、日行灯，并且在使用转向灯时，灯带还会产生时下流行的“流水”效果，在灯光配置方面，GX车型表现非常抢眼。
和天龙KX相同，实拍的GX车型也配备了360环视影像，这项配置的加入，无疑让卡友进出狭窄、拥挤的货场能够更加轻松，能够降低剐蹭的概率。
在此基础上，GX还加入了一项新配置，就是盲区侦测，在卡友使用左或右转向灯准备变道时，GX会选择将一侧的摄像头打开，并且将实时影像传送至中控大屏，减少卡友的视野盲区面积，提高安全性。
此外，GX车型还全系标配了无钥匙进入、无钥匙启动功能，这项配置的加入能进一步提升我们的用车体验。只要卡友的车钥匙在身上，全程无需拿出车钥匙，就能完成上车、启动车辆的一系列动作，可以说大幅增加了我们用车的便捷性。
实拍车型的尺寸也是一大惊喜，长宽高分别为6560X2550X3960mm，轴距为4000mm，采用高顶驾驶室的GX在车身高度方面接近4米，加上平地板的结构，让驾驶室内高接近2米，即便是身材高大的卡友也可以轻松站立。
不知道眼尖的卡友有没有发现，得益于优秀的空间利用率，GX车型在车辆油箱后方还有部分较大的剩余空间，足以容纳一个人站立进去。经过现场确认，我们了解到，这样的设计可以实现更大的油箱容积，可以说这样的的空间利用率展示了东风的大厂品质。
外观是整个GX车型变化最小的区域，不过在外部配置方面，GX的升级则更加彻底。增加了更多的安全配置和舒适性配置，让卡友用车更加简单、方便，体现了东风车型对卡友更全方位的人文关怀。
