现阶段中卡的动力如何?想必各位卡友比我更熟悉,一般都在180-240马力段之间,这个马力段之间的中卡既能提供一定的动力,又能保障一定的燃油经济性。那么回到正题,这台大金牛的动力表现如何呢?
实拍车型采用了一台型号为云内动力D45TCIF1的直列四缸发动机,排量为4.461升,满足国六的排放标准。最大输出功率为162kw(220马力),最大输出扭矩为810牛米,在1200-1800rpm区间内可以输出峰值扭矩。峰值扭矩的输出区间也比较宽泛,这台德威发动机具备较为优异的燃油经济性。
变速箱方面,这台大金牛配备了一台法士特8JS85TC的八挡手动变速箱,此款变速箱为超速挡设计,最高挡速比为0.79。结合上4.875的后桥速比,经过卡车之家车速计算器计算,大金牛以1600rpm高速前进时,时速可达80km/h,能够满足高效运输标准。
大金牛使用了铝制油箱,轻质耐腐蚀,油箱容积为450升左右,能够为大金牛提供接近2000km左右的续航里程,不仅比轻卡多出了不少作战半径,即便是跨多省的运输也能轻松应对。
在轮胎方面,大金牛使用了来自朝阳的CR976A系列车轮,这是一款可以适应全路况地形的轮胎,即便是去到乡间地头的泥泞路段,也能给大金牛提供不错的抓地力。轮胎的尺寸为11R22.5。
底盘方面,整车采用了前后钢板悬架设定,前10后9+7的片数设定能够满足较大的载重需求。后桥速比为4.875,也可选择4.33的后桥速比,来适应不同的运输工况。另外,大金牛还将储气筒等部件集成在了大梁内部,这样也给加装淋水器或者储物箱留下了充足的底盘空间。
从整个动力链不难看出,大金牛并没有采用大马力发动机,而220马力左右的动力输出对于中卡而言,不仅能够满足绿通、五金、百货的运输需求,同时也对燃油经济性起到了较大的好处。
从中卡载货车开始,有一部分卡友就开始选择在车上休息、饮食,尤其是一部分跑绿通的卡友,这点尤为明显。所以大金牛的驾驶室是否足够舒适,也成为了不少卡友所关注的重点。
打开车门,我们可以发现,大金牛的门板储物槽采用了异形设计,能够放下一瓶一升左右的水壶,玻璃下沿的倾斜角度很大,坐在驾驶室内可以很好地观察车头外两侧的视野。门板上设置有烟灰缸,方便卡友的日常使用。
大金牛的座椅为气囊减震式座椅,可以进行高低、软硬、前后的调节,让不同身材的卡友都能找到最舒适的驾驶坐姿。此外,座椅还提供单独的背部、腰部的调节,这样卡友在驾车跑长途时能够找到最舒服的坐姿。
实拍车型的内饰风格非常大气,整个驾驶室得到空间比较均匀,即便是身材较高的卡友,也能在驾驶室中轻松移动。驾驶室采用三座布局,中间座位不用时可以收折起来,方便进出卧铺。
刚驾驶大金牛的卡友需要习惯一下,车辆的大灯高度调节、车顶喇叭、后视镜加热都在仪表盘左侧。另外这款气喇叭的分贝数较高,在人多的集镇、闹事区域一定不要随便按下。
方向盘为多功能四幅式设计,左侧为定速巡航控制按键,右侧为多媒体音量和蓝牙电话控制按键,操作起来非常方便。同时在3点以及9点的区域设计了内凹,在卡友驾驶时能够提供更好的握持感。
整车拥有非常多的储物空间,并且也有很多杯架,经过计算,驾驶室中共计大小6个杯架,能够放置各种各样的饮料瓶、水壶。储物空间多意味着卡友在行车路上能更加便利,这也是大金牛车型的优势之一。
虽然卧铺空间不及牵引车的尺寸,但是依旧可以让一位身材正常的卡友进行休息,不过床垫有些微微偏薄。两侧同样提供了负压式可开启的车窗,这样即便是夜晚咋子服务区中休息,也能安全的给驾驶室通风换气。
此外,江淮大金牛还提供最新款的车载3.0智聆系统,可以通过绑定江淮汽车专属的APP,可享受一键救援、车辆信息监控、预约服务等。
● 编后语
这台大金牛能顶替违规轻卡吗?随着轻卡车型的进一步规范化,尺寸、排量、方量都将会进一步降低。如今很多卡友都将目光锁定在了中卡车型上,5.4米、5.8米、6.2米货厢的中卡车型如今在市场上的关注度很高。
在标载运输的时代背景下,曾经的大排量、大方量轻卡退出历史舞台只是时间的问题,要想安心跑运输,一定要选择适合自己工况的车型。切忌头脑发热,去选择一台违规车型跑运输,一旦政策收紧或是严格管控,届时可能既没了收入还要增加负担。(文/杨昊)
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