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双排车内饰也能这样? 翼放EC5轻卡如何

双排车内饰也能这样? 翼放EC5轻卡如何

【卡车之家 原创】“兄弟不好意思,我这车只能坐3人,剩下的自己打车过去吧。”相信不少卡友都遭遇过这样的情况,尤其是在工程维修、装修工地或者山区乡镇等工况场景下,运输货物和工具的同时,还要兼顾到载人,经常需要多人以上出行来完成工作,单排车往往不够用,这时候双排货车似乎成为了一个更好的选择。

场景分析 对载人有更多需求

双排车内饰也能这样? 翼放EC5轻卡如何

人:对于一般的道路养护、市政维修、后勤服务来说,通常需要多人来配合完成工作,这样就会经常涉及到2-5人不等的出行场景。对于很多个体户商户而言,不仅要运输贩售货物,还要照顾到家里的出行起居,载人同样重要。

车:根据驾驶室不同的尺寸和公告,单排轻卡准载人数一般为2-3人,而双排轻卡准载人数则多为5-6人,可以说是载人拉货两不误。

双排车内饰也能这样? 翼放EC5轻卡如何

货:不同于单排货车纯拉货的属性,双排车除了会运输一些货物之外,更侧重于载人用途,并不以日常物流运输为主,更多的是拉一些机械设备、建材工具,或者个体商户贩售一些海鲜、农副产品等等。

路:城区、乡镇以及山区道路都会有所涉及,基本以短途运输为主。

今天我们为大家介绍一款江西五十铃翼放EC5双排轻卡,搭载经典493发动机,满足最新国六排放标准,同时得益于五十铃技术的加持,整辆车的品质和可靠性我们基本无需过多担心。

经典493国六动力 皮实耐造

双排车内饰也能这样? 翼放EC5轻卡如何

首先是动力方面,实拍车辆搭载江西五十铃JE493ZLQ6G国六发动机,2.8升排量,最大输出116马力。这台发动机是基于五十铃4JB1发动机升级而来,它的特点就是成熟可靠、经济省油,在卡友当中口碑较好。虽然账面数据看着一般,但是在当下标准化运输大背景下,恰好的动力搭配合适的场景,才会有更好的燃油经济性。

同时根据它的运营工况来看,116马力足以在城乡道路上满足6人乘坐和运输设备工具。而且从它的动力链上就能看出,该车更注重的是实用性和经济性表现。

双排车内饰也能这样? 翼放EC5轻卡如何

与发动机匹配的是一台5挡手动变速箱,该变速箱由特拉克与江铃汽车联手打造,根据车辆的特定进行了针对性的调教和优化,整体匹配度更高。

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这款翼放EC5装配的是一个83升的铝合金油箱,对于轻卡来说容积不算很大,但考虑到该车的使用场景,更多的是以短途运输为主,而且不会像普通货运车辆那样长时间、长距离的行驶。以百公里油耗13-14升为例,可以行驶近600公里左右。

双排车内饰也能这样? 翼放EC5轻卡如何

该车配备朝阳品牌轮胎,规格为7.00R16。这款轮胎以出色的耐磨性和经济的价格著称,各方面表现也很均衡。

双排车内饰也能这样? 翼放EC5轻卡如何

底盘方面,翼放ES5采用前7后5+6钢板悬架,能够保证车辆在6人满座满载下的承载表现。并且前桥带有横向稳定杆,可以增加行车稳定性,减少出现侧倾的情况。

双排车内饰也能这样? 翼放EC5轻卡如何

该车后桥速比为4.875,对于这种偏向于五金机电、机械工具等重货的运输工况,该速比能够让车辆在起步时拥有足够的驱动能力,兼顾到多种使用场景。实拍车辆采用液刹制动形式,另外可以根据使用需要选择气刹版本。

双排车内饰也能这样? 翼放EC5轻卡如何

该车匹配栏板上装,货厢内部尺寸为3160x2100x440mm,整个尺寸和装载能力也是比较出色。此外,还提供仓栏、厢式上装供卡友选择。

双排车内饰也能这样? 翼放EC5轻卡如何

这辆车有一个地方让我们感到非常意外,它的后防撞梁竟然采用了铝合金材质,这样的设计在目前量产的轻卡当中十分少见,可以起到一定轻量化作用。不过,与普通钢材相比,重量可能不会相差,但这样的设计还是值得肯定。此外,后保险杆上配备有原厂雷达,可以便于我们倒车,同时也省去了后期加装的麻烦。

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江西五十铃 翼放EC5 标准版 116马力 3.16米双排栏板轻卡(JXW1040CSJA2)

江西五十铃 翼放EC5 标准版 116马力 3.16米双排栏板轻卡(JXW1040CSJA2)

江西五十铃国六3.16米核载:1.495吨
厂商指导价:11.53万元
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江西五十铃 翼放EC5 标准版 116马力 3.16米双排栏板轻卡(JXW1040CSJA2)
指导价:11.53万元
类   别:载货车
发动机:江西五十铃JE493Z
变速箱:格特拉克5挡
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