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只能加98号汽油!汽油国六车也被虐?

只能加98号汽油!汽油国六车也被虐?

【卡车之家 原创】要说今年年度卡车行业的关键词,我想除了运费,就是国六了。面对国六排放标准的正式实施,不仅仅是很多整车企业感到非常头疼,很多卡友也跟着头疼了起来。在卡友身边,国六车型因为尿素品质、DPF堵塞限速、限扭的案例多得是,这让有些卡友甚至动起了其他的脑筋。

只能加98号汽油!汽油国六车也被虐?

惹不起躲得起 我换汽油车行不行?

很多开重卡的卡友们都表示,不行趁着现在国五还有点上牌的缓冲期买个国五的车型先开上两年,至于什么时候国五限行就不管了。有些本来开轻卡跑城配的卡友们,则将目光转向了一些准载质量比较高的汽油微卡或者小卡上。

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这种思路难免有点:“反正4米2超吨查得严,拉不了多少,国六还老得DPF再生,要么换6米8,要么买个汽油车拉拉货糊口得了”的意味。那么,如果真的是换一辆汽油车,这真的靠谱吗?另外,说到汽油车不少人联想起了现在火爆的皮卡车型,那么用汽油的皮卡靠不靠谱呢?最近的一个热点事件引起了我们的关注。

汽油乘用车被曝问题 原因是国六?

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最近,某著名德系乘用车品牌旗下的“探字辈”某款车型,被曝出符合国六B排放标准,加装GPF(颗粒扑捉器,相当于柴油车上的DPF)之后,有大量用户的车辆出现了后处理堵塞的问题,进而引发了不小的维权风波。

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而厂家也反馈及时,给出了两个解决方式:“要么多跑高速,要么加98#的油”。其实这个解决方案也不是没有道理,跑高速,能够让排气温度更高,利于颗粒捕捉器再生。而98#汽油的应用,无非也是提高排气温度。

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不得不说,德系大品牌的反应就是快,刚才小编在查看这款车的媒体实拍图时,发现它油箱盖上的燃油加注标签,已经推荐使用98#汽油了。不过,这98#的油可不是一般的贵啊,一般不是超跑还真不会去加。这么玩,等于无形中增加了用户的使用成本。

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或许这个“德系品牌”的GPF事件是个例,也或许国六排放的汽油车都可能会出现这种问题。至少买国六车的卡友们,不管你买的是汽油微卡,还是皮卡,总之在选择汽油车型的时候,也想想汽油GPF的问题,别抱着“惹不起躲得起”的想法去选择汽油车了。

相较于汽油车 或许咱们比较幸福

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相较于只能靠加注98#汽油解决GPF堵塞问题的“德系品牌汽车”,至少在现今国六时代,我们柴油卡车上看到了“固态氨技术”这种无需加注尿素,来解决尿素品质不好、尿素结晶堵塞喷嘴等等问题的新技术。

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而面对DPF堵塞,我们有强制再生,也有低灰分机油等等辅助产品,来降低后处理中DPF堵塞的可能性,进一步降低车辆在行驶中的故障几率。这样看来,好像国六时代,柴油车只要养护得当,反而更加让人省心。

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至于国六时代下,那些使用,或者拥有汽油发动机版本车型的皮卡要怎么办,我想我们只能耐心等待,看厂家如何调校解决这些问题了。

●  编后语:

国六时代,在严苛的法规面前,其实没有一台车是能够逃避环保责任的。而严苛的排放法规,其实是为了保护我们赖以生存的环境。不光是交通运输,制造业、加工业同样面临着环保问题带来的相关考验。而这,也是为了让我们远离前几年肆虐的雾霾,过上更加健康的生活。(文/袁圣)

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长城炮 皮卡

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类   别:皮卡
车   型:32款
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