快递运输选它可以吗 两轴车还有AMT加持

【卡车之家 原创】随着国内电商行业的持续火爆，快递运输变得炙手可热了起来，而且自高速公路开始全面实施按轴收费，卡友们在选车时优先选择4×2驱动形式的牵引车。那本期卡车之家给大家推荐一款4×2牵引车——重汽豪沃T7H，该车搭载有500的马力，还有AMT、液缓、气囊的加持，具体它是否适合快递运输，我们先来分析一下。

●  车辆使用场景及特点

人：从事快递运输行业一般都是两人组司机，因为时效性的原因，需要两人组司机来回途中换着开。

车：鉴于当下的货运行情并不是太理想，运营车辆的可靠性要高，故障率要低，这样可以节约用车成本。

货：快递运输大多以轻抛货物为主。

路：因为快递运输的高时效性，大部分道路以高速、国道等较好的路段为主。

那么针对以上的四点运营场景，车辆又该满足哪几点需求呢？

1）时效高：快递运输对时效性有着很高的要求，往往需要两个司机来回换着开，途中尽量少停车。人不歇车就不能停，这就需要运营车辆有着优秀的动力性和可靠性。

2）运营成本低：因为高速公路开始全面实施按轴收费，对于快递运输行业的轻抛货物来说，轴数的减少并不会影响装载量，反而会降低高速公路通行费和油耗。此外，还需要运营车辆具有低故障率、高出勤率、高节油性等特点，这样才能达到降本增效的效果。

3）舒适性要好：从事货运的卡友大多数以车为家，而快递运输因为时效性的要求，往往需要两个司机要不停的来回换着开，也就对内饰配置有着很高的要求，司机能好好休息，可能运输效率很更高。

●  500国六机匹配AMT 动力高效可靠

这款重汽豪沃T7H牵引车在动力上选择的是中国重汽MC13.50-60发动机，12.419L排量，符合国六排放标准。最大输出功率为368kW（500马力），当发动机转速达到1000-1400rpm这个区间时，可爆发出2400N·m的峰值扭矩。

与之匹配的是16挡中国重汽HW25716XACL手自一体变速箱，该变速箱的最高档为超速挡，速比为0.833。此外，这款变速箱还配置了液力缓速器，在行驶到长下坡路段时，行车安全得到了大大的提高。

底盘方面，这款豪沃T7H的后桥采用MCY13单后桥，速比为3.36，悬挂形式是采用前2片钢板弹簧，后气囊的设计。而空气悬架的好处就是可以帮助甩挂运输时提高运输效率，还有就是在保证了车型轻量化的同时，更加适合高效率下的高速物流快递运输。

该车的轮胎是匹配的成山真空胎，轮胎规格为12R22.5，这款轮胎具有操纵稳定性好，滚动阻力小的特点。此外，小编根据动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号，通过卡车之家计算器可得出，该车在1200-1400转速区间内，车速可达到了87-102km/h，符合快递运输的高时效要求。