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追随新款轻、中卡及重卡车型，发掘车型亮点
危化品运输作为公路物流运输中安全管控严格的重要分支，尽可能保证运输途中的安全水平，对于承运企业而言，在选择品牌车时具有一下几点要求：
1、辅助安全部件：危化品运输不同于普货运输，在运送易燃易爆的货物时必须具备EBS、ESC等辅助安全系统，另外盘式制动器以及空气悬挂也是不可或缺。
2、高效动力链：危化品运输线路比较固定，结合北方平原工况下的运输条件，选择大众化的11L级别的高效能动力链在运输效率、节能方面都有保证。
3、驾乘舒适性：危化品运输普遍为双驾驶员，两人交替驾驶车辆对于驾驶室的基本舒适性有着一定要求，为此高顶宽体卧铺驾驶室成为必选项。
接下来，小编就为卡友们介绍一下中国重汽推出的HOWO TX7系列危化品专用牵引车，高颜值、舒适驾乘空间等配置基本满足这类行业的用车需求。
选装扰流罩更美观 模块化组件突出性价比：
HOWO TX7采用了紧凑型高顶驾驶室，车顶上方已经标配了醒目的危化品指示灯，针对危化品运输车辆经常出入的工厂工况，车顶上方标配的LED日间行车灯起到更好的警示作用。
这款车型作为重汽品牌车型模块化生产力理念的化身，反光镜、遮阳罩采用了与汕德卡系列车型相同的组件，另外HOWO系列的家族式前脸也在诸多品牌车型中普及应用，居中位置的镀铬字母表示看起来还是非常显眼。
大灯采用了舒适度极高的组合式光源，内置的LED光源在工厂以及国道工况下行驶时，可以实现更理想的警示作用。配备分体保险杠，在使用过程中出现破损只需要更换局部部件即可，还能节省大量的劳动开支。
车门下方还使用了宽体护板，对于车速不超过80km/h的危化品运输车辆来讲，在雨雪等复杂工况下行驶可以起到更好的美观效果，减少把更多污渍带入室内。其后方的宽体扰流罩为这原本突兀的外观增添了不少美观效果，针对车辆拖拽的罐体可以起到不错的扰流作用。
● 外观点评
HOWO TX7系列车型的整体外观，所使用的模块化组件不仅对于车辆自身的性价比起到推动作用，同时对于重汽品牌车型的多元化发展奠定基础。当然结合危化品运输车辆过高的安全要求，大灯也应当提供选装透镜光源，提高夜晚以及厂区非常规照明环境下的主动安全能力。
危化品运输车辆都为标载运输，为此车主选择的是这款中国重汽MC11.44-50发动机，满足国五排放标准，排量10.5L，最大功率440马力，最大扭矩2100N.m。
中国重汽HW25712XSTCL变速箱，头挡速比11.697，最高挡速比0.783，铝合金材质对于降低整备质量起到推动作用。对于部分客户的要求，也可以选择重汽自主的AMT变速器，长距离货物运输省去不少运输费用。
MCY12BGS双并联车桥主减速比3.08，根据卡车之家车速计算器得知，发动机经济转速1300rpm情况下，变速箱最高挡速比为0.78时，通过卡车之家车速计算器可算出，车辆在1100-1300转时，时速为75-95km/h。
● 动力点评
危化品运输车辆主流动力链主要以曼技术11L 440马力配置为主，标载运输以及合适工况下达到更理想的燃油效果，这款动力链标配缸内辅助制动系统，即便如此，拖拽盘式制动器的新国标挂车也应当结合行驶工况适时选择液力缓速器，这样后期维护成本更可控。
不过按照国家道路运输的法规要求，这类车型限速80km/h的情况下，选择4.11速比更适合这类物流运输业务。
前桥选装了轻量化铝合金轮圈，相比传统钢制轮圈减少长期使用容易出现的吃胎问题，保证整体使用的可靠性。
按照相关法规要求，后处理系统采用前置排气设计，并且外置的消火帽也作为标配，减少拖拽油品或者液化石油气时减少遇到明火，保证基本的行车安全。
值得一提的是，中国重汽品牌车型的前桥中普及配备横向稳定杆，看似不起眼的部件在颠簸工况下可以保证更好的操控感。
同样根据危化品车辆的新国标要求，油箱容量统一划定为400L，足以适应1300km的中长途运输业务，不过车主要是寻求更高的续航要求，还是需要经常补给燃料，私自更换大容量油箱会带来改型罚款的风险。
这款车型属于最后一批国五危化品车型，为此相对紧凑的后处理系统使得电瓶、储气罐以及尿素的布局相对宽松。
HOWO TX7整车均配备了盘式制动器，再结合EBS、ESC等电子辅助系统，在紧急制动情况下可以缩短制动距离，保证驾驶员的生命安全。
驱动桥采用8气囊空气悬挂，通过WABCO品牌提供的ECAS控制单元进行高度调节，对比干线物流运输车辆普及的钢板悬挂适合运输危化品货物，有效滤过颠簸工况下带来的晃动。
● 底盘点评
HOWO TX7危化品牵引车的底盘配置完全迎合危化品运输而来，例如盘式制动器、400L油箱、消火帽以及空气悬挂等部件，EBS、ESC等辅助安全系统也是提高危化品运输高效运输的有效保证。
在舒适性方面，主驾驶配备了多项调节气囊座椅，再结合驾驶室下方的四点气囊，即便在颠簸工况下行驶也能保证卡友的基本舒适性所需。
原车标配的镜片调节、电加热开关更实用，特别是在雨雪天气下行车，镜片可以时刻保持清晰状态，方便卡友及时了解路况变化。
在舒适性方面，主驾驶配备了与汕德卡相同的四幅式多功能方向盘，整体操控感具备高端车型的基本品质，左侧设有蓝牙电话接听，右侧则是巡航定速开关，卡友长距离行车可以实现更多相应的基本操作。
仪表盘与HOWO T7H共享模块化部件，独立分区布局方便卡友及时了解气压、油料、时速以及尿素使用的基本情况。
中控台采用平面式布局，8寸液晶显示屏安置在最为醒目的位置，标配的随车WiFi功能方便卡友主车休息时娱乐消遣，同时重汽智能通也为卡友检查车辆的故障带来诸多便利条件。
危化品运输车辆经常使用的DPF再生、双差速锁功能布局在同一区间，方便卡友在行车时根据车辆的基本使用情况合适调节。
HOWO TX7系列车型虽然不如老大哥T7H那般高大威武，但驾驶室内部的基本驾乘空间还是格外舒适，例如巧妙地微凸地板设计为卡友在室内放置生活物品提供便利。
不仅地板空间格外宽敞，后排双层卧铺800mm的有效宽度还是可以满足危化品驾驶员的基本需求，睡眠质量有保证，长距离行车更重要。
● 内饰点评
HOWO TX7的内部空间在同级别车型中非常宽敞，适合两名危化品驾驶员的基本驻车需求，平整的地板以及宽敞的后排卧铺适合中长途危化品运输。
这款HOWO TX7危化品牵引车裸车售价在32w左右，当然对于大型运输企业而言，也应当根据货物品类以及对接物流企业的环保情况选择国六动力链。（文/卡家号:文话卡车）
