双排后双轮来啦 五菱荣光新申报图曝光

【卡车之家 原创】上月，我们曝光了五菱新申报的后双轮单排车型，当时卡友对双排后双轮的五菱呼声很高。近日，在在工信部公布的第343批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，我们发现上汽通用五菱新申报了一款双排后双轮的五菱荣光新卡载货车底盘，充分满足卡友需求。

从申报图中我们能够看到，这款车依旧采用五菱荣光驾驶室，不过提供了双幅镀铬中网进行选装，看上去更加的精致，整体依旧是经典的造型。而在公告中透露的信息中，能够看到前雾灯也为选装件，提升行车安全。

根据申报信息我们了解到，本次申报的车型外观尺寸做到了5490x1880x2010mm，轴距达到了3350mm，较长的轴距能够保证车辆行驶更加稳定。

而根据申报载货车信息来看，其搭载的货厢尺寸达到了2600x1770x360mm，这样的货厢尺寸也足够满足城乡配送的使用需求，同时也保证了车内拥有充裕的乘坐空间。

底盘方面，这台五菱荣光新卡采用了前麦弗逊，后7片钢板弹簧悬架结构，保证了更好的驾驶手感，也能够更好的在舒适性及承载能力上做到平衡。

最引人注意的便是这台车后轮采用了双轮胎结构，全车六条轮胎能够保证车辆有着更好的承载能力以及更加良好的行驶稳定性。同时轮胎规格则为185R14LT，这也是微卡常用轮胎规格。

另外该车公告总质量为3485kg，底盘整备质量为1661kg，合规装载能力在1499kg，相较于单排车型较小，但这也是在考虑到车内装载更多乘客，也可以接受。

本次申报车型未来在动力方面，会搭载一台型号为LJ479Q6的五菱柳机汽油发动机，1.798L排量，最大功率达到125马力，满足国六排放标准。

●  编后语

从五菱在市场上的地位来看，这款车同单排后双轮车型在上市以后必然会引起较大反响，同时这款双排车型在载人方面有着较强优势，在乡镇市场也更加实用，作为一款宜商宜家的优质微卡，你怎么看这款车呢？（文/杨荣韬）