全柴4B2配带副变速箱 时代H2自卸车图解

【卡车之家 原创】一直以来，轻型自卸车凭借着快速装卸的优势，在农业生产资料、农产品运输及城乡建材、物料清运等领域，备受相关从业者的青睐。

本期《每周车说》为大家带来的，便是时代汽车为以上市场打造的轻型自卸车，时代H2自卸车。这款车不仅在外观上更加刚正有力，同时高低挡变速箱的配备，也让它在动力上能够满足使用需求，一起来看一下吧。

▎全柴动力配高低档变速箱 底盘承载能力出色

考虑到轻型自卸车运载工况，这款时代H2采用全柴发动机匹配高低挡变速箱的动力，足够满足大多数工况。大速比配多片簧的底盘结构，在保证更强的装载能力的同时，拥有足够的牵引能力。

这台时代H2搭载一台型号为4B2-115C50的全柴四缸发动机，2.545L排量，最大功率115马力，最大扭矩320N.m，在1400-2400rpm便能够输出最大扭矩，满足国五排放标准。

这款发动机的优势在于同排量下拥有较大的扭矩，同时高达1000rpm的最大扭矩输出范围，能够让车辆拥有更好的动力体验，从这一方面来看还是相当适宜的。

与之匹配的是一台型号为WLY10H41的万里扬手动变速箱，挡位数为5，最高挡速比为0.783。值得一提的是这款变速箱带副变速结构，在保证车辆日常快速通过性的同时，也能够保障车辆在重载情况下的爬坡性能。

实车采用允许载荷达2785kg的EQ1080后桥，速比为4.875，可选5.833速比。大速比能够保证车辆有着更好的重载行驶稳定性，保障出色的驾驶体验。

搭载六条AL4000花纹的奥诺轮胎，规格为7.50R16，这款轮胎主打可靠性强、安全性高、耐磨、经济等特性，更适合自卸车使用。

底盘为前10后9+8的钢板弹簧悬架结构，多片簧能够带来更好的承载能力，与优秀的重载稳定性。

车架采用直通梁设计，车架截面达到192×60×(6+4)mm，并使用高强钢材料，承载能力更强。

同时这款车的货箱尺寸可以做到4150x2020x500mm的栏板式货厢，装载能力也是该级别的主流水准。不过有意思的是这款车采用了多开门结构，装卸货物更加便捷。