【卡车之家 原创】基于蓝牌轻卡“大吨小标”衍生的一系列问题，曾经风头无两的蓝牌825也开始销声匿迹。在这个风头上，很多原先的轻卡用户要么选择购买合规但拉的少的蓝牌轻卡，要么就只能升B证开始转投黄牌市场。
6米8的中卡体型过大，跑城际或城郊等中短途运输不是那么方便，并且在价格是也不便宜，一些不想跑长途还想运输城际的卡友便将目光锁定在了5米2的车型上来，本次卡车之家为各位卡友们带来的这四款车，就是在卡友圈中口碑还算不错的五款5米2车型，他们的具体配置如何？价格如何？咱们一起来看看。
● 黄牌轻卡新贵大力哥 4m8~6m8我全都有
外观方面，这款福田奥铃大力哥在外观方面延续了福田奥铃系列卡车的设计元素，整体看起来更加的年轻和活泼，“宝鼎”造型的寓意也是非常吉祥。实拍的这款车采用了亮红色的喷涂。标配有原厂导流罩，搭配上其圆润的边角，抗封阻能力毋庸置疑。
中网部分整体呈蝶形设计，非常的灵动。立式大灯集成有远近光灯、转向灯、日间行车灯，车灯内侧与进气格栅的镀铬饰条相连接，整体将车辆的前脸拉扯的更加立体，车辆的雾灯单独的点缀在了车辆的保险杠两侧，雨雪雾天气行车时，照明效果更好一些。
动力方面，这款车搭载的是福康F3.8NS6B190发动机，排量3.8L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为140kW（190马力），当发动机转速达到1300-1700rpm这个区间时可爆发这款发动机的最大扭矩。（这款发动机还拥有4年100万公里的质保、2万公里的保养间隔，可有效降低运营成本。）
传动系统与之匹配的室法士特8挡高低速手动变速箱，法士特的变速箱在中卡市场内的保有量非常大，并且口碑也一直非常不错。
底盘方面，这款福田奥铃大力哥采用的是佳通轮胎，规格为9.00R20钢丝胎，铝合金材质油箱，选择的是青特9T级后桥，后桥速比为4.875，采用前3后9+7的钢板弹簧悬挂，承载能力毋庸置疑。
这款车的驾驶室配置整体更加偏向于乘用车，排半驾驶室也非常适合中短途运输时主副司机轮班休息的运输形式，夜间将座椅放平之后，卧铺宽度可达1米。实拍的这款车装配有一四幅式设计的多功能方向盘，集成有定速巡航、接打电话以及多媒体音量调节的功能，非常实用。细节方面类似于电动门窗调节、中控锁等非常实用的配件，乘用舒适都非常不错。
