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实拍车型搭载2060mm宽体奥铃CTS驾驶室，上箱后车身尺寸能达到7200x2360x3250mm，轴距也达到了3800mm。较大的车身以及宽大的驾驶室让它看上去更加的孔武有力，整体营造出不错的视觉观感。
前脸依旧是熟悉的感觉，黑色前围装饰板和前风挡玻璃融合在一起，更好的降低了整体的视觉中心，使得架高的驾驶室看起来比例更加和谐。标志性的H型单幅镀铬中网横贯整个前脸，拉伸视觉宽度，看上去很精致。
后视镜采用分体设计，好处是更加低廉的维修养护成本，这也是当前轻卡主流的解决方案。两侧门镜外摆的幅度相当可观，两块补盲镜也并未缺席，有效的降低视野盲区。并且后视镜带有电加热功能，能够有效提升恶劣天气下的行车安全。
大灯采用竖置设计，较多的直线条勾勒使它看上去更加的犀利，远近光一体式大灯集成日间行车灯及转向灯功能，六颗LED光源组成的日间行车灯将大灯分隔开来，整体观感更加的飞扬，视觉效果更佳。
实拍车型搭载有2060mm宽体驾驶室，车内空间相当宽敞舒适，并且实拍车型还装配有电动车窗，车窗锁及车门锁功能，使用相当便捷。
宽厚的中控台整体以灰色为主色调，更加的耐脏，同时以黑色为辅，加上银色点缀，整体的感觉还是相当到位的。
多功能方向盘方向盘依旧是经典设计，多媒体控制在左，定速巡航按键在右。
比较有意思的是该车仪表盘采用了双机械表盘，搭配彩色行车电脑的设计，显示信息更加丰富，能够让驾驶员更加详细的了解车辆状态，这点好评。
中控区域依旧采用对称式设计，各个功能区域相当规整，车载MP3、行驶记录仪、空调、12V电源、24V15A电源接口均有配备，功能性还是能够满足日常所需的。
同时该车电控系统也相当丰富，E/P旋钮、动力模式开关、全车应急断电按键、PEMOTE ACCELERATOR按键、DPF再生开关、SOS按键、取力器按键等均为缺席。
同时车辆的储物空间也相当丰富，遍布车身的储物槽能够更加方便的放置随身物品，这一点也是相当贴心的。
在运输市场细分的大环境下，商用车逐步走向专用化定制路线。该款危化品车采用奥铃CTS的底盘，搭载福康F3.8发动机，性能可靠动力强劲。并且针对危化运输做出一系列的电气、底盘布局的调整，在全面国六铺开的当下，这款车可以说是一个相当不错的选择。（文/图 杨荣韬）
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经销商名称：佛山市顺肇汽车贸易有限公司（奥铃）
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