高配240马力大空间 格尔发A5X 6米8图解

【卡车之家 原创】如果说近几年都有哪些商用车厂家发展最快，那么我想江淮格尔发是绝对可以占据其中一个席位的。江淮格尔发近年来发展迅速，旗下无论是牵引车、载货车还是自卸车，都已经在国内市场中占据了一席之位。

江淮格尔发旗下有着品系众多的载货车型，例如有我们非常熟悉的江淮格尔发A5L、A5X、K5X、K5W等车型，这些车型在卡友圈里都是非常出名的存在。今天我们文章的主角是江淮格尔发A5X(以下简称格尔发A5X)，下面就让我们一睹它的容颜吧。

对于目前江淮格尔发旗下的全部车型而言，最能让卡友们过目不忘的就是它们这套家族式外观设计了，尤其是采用粗壮线条勾勒布局的进气格栅，在突出整车硬朗的同时也能体现出江淮格尔发扎实的设计功底。

随着中重卡车型的配置越来越高，有很多的配置目前都已经成为全系车型的标配了。例如这款车就配备了后视镜电动调节和电加热功能，这可以让我们在雨雪天气行车时，始终保持后视镜能够拥有一个良好的视野，提高行车安全性。

相比其它品牌的中卡车型，这台格尔发A5X实拍车配备有不常见的三段式雨刷，在使用性能上会比两段式的略胜一筹，不过相对来说三段式雨刷在成本上面会更高，因为多了一个雨刮电机和雨刷支架以及雨刷片。

格尔发A5X的灯组设计也是比较犀利的，灯组造型风格与整车设计相搭，看起来非常顺眼，功能性也很强，其带有LED日行灯和雾灯，而且近光灯配有透镜，聚光性能更好。

在下保险杠位置，厂家还设有两个脚踏，表面采用镂空不锈钢材质，防滑耐磨性能不错，也能方便用户站在上面对车辆前脸进行清洁工作，而且在挡风玻璃下面、两侧雨刷器位置还带有抓手，用起来很方便。

驾驶室的侧面设计以简洁为主，看起来非常干净。虽然这样看上去，驾驶室整体横向空间很窄，但驾驶室内部空间绝对会给你惊喜。

随着标载运输和成本把控等因素影响，越来越多的中卡车型开始搭载4缸发动机，但依然有很多用户更看好、更青睐6缸发动机。对此实拍车搭载的是玉柴YC6JA240-50的6缸240马力发动机，6.9升的排量可输出最大950牛米的扭矩。

变速箱方面也依旧是我们非常熟悉的法士特8挡变速箱，型号为8JS95E-C，该变速箱采用超速档设计，最高挡速比为0.79，质量可靠耐用都是对它的褒奖。

在后桥选配方面，实拍车搭载的是9吨级后桥，速比为4.33，并且速比可选3.909和4.11。此外为了能够做到舒适性和承载性并重，车辆采用了前三片后多片簧式悬架设计，并且整车采用鼓式制动器。

在续航配置上，实拍车配备了一个容积为400升的铝合金油箱，可选装带加热的500+100升双腔油箱。假定按照百公里20升的油耗计算，400升容积的油箱可谓车辆提供超过2000公里的续航里程，无论是长途还是短途运输都完全可以满足使用需要。

车辆全车采用了来自于万里的11R22.5型号真空胎，通过卡车之家车速计算器我们可以得出，在1200-1500转的转速区间内，实拍车车速为67-84km/h，这使得实拍车能够更好地应对国道路况下的中短途运输工况，例如零散百货运输以及城际间的绿通运输。

江淮格尔发车型的大空间以及时尚的内饰设计一直都是它的优势所在，这在实拍车上也不例外，准平地板的驾驶室加上双色且富有质感的内饰设计，无论是空间表现还是视觉感受都很让人喜爱。

这款四幅式皮质包裹的多功能方向盘有着浓郁的家族式设计风格，并且按键尺寸都颇大，不仅适合盲操即便是带着手套也非常方便进行操作。此外这款方向盘是气动调节的，不仅更省力也更高级。

在中控位置，通过采用象牙白加黑色的双配色在辅以镀铬装饰件的点缀，使得内饰整体不仅高级也更有豪华感了。在此处位置的小型储物格还是有不少的，平时放置一些零碎物品也很方便。

比较惊喜的是，实拍车的主副驾驶位都配备了气囊座椅，能够很好的保证驾乘人员在乘车时的舒适度。本来在看到驾驶室机械悬浮的时候，还有点担心乘坐舒适性，但主副气囊座椅的加入很好的弥补了这一点。

从图中这个角度看，还是可以发现整车驾驶室高度表现是非常不错的，这样最大的好处就是坐在车内不憋屈。此外三个面积不俗的顶置储物格也能很好的满足日常储物需求，类似象牙白的内饰用料看起来让人倍感温馨。

车辆采用高顶双卧设计，整体卧铺空间表现足以满足日常使用需求，并且卧铺采用皮质包裹，好处就是非常耐脏，有水、污渍之类的，用湿毛巾一擦就好。另外非常贴心的是在上下卧铺区域都配备有USB借口，而且还是两个哟，再也不怕手机没电了。

●  编后语

江淮格尔发A5X实拍车有着帅气硬朗的外观、极为成熟的动力匹配和内饰、空间表现都非常不错的驾驶室内部设计，相信可以受到更多用户的青睐，并且近几年江淮格尔发的品牌影响力、售后服务能力也都有了不小的提升。

对于这款江淮格尔发A5X实拍车，欢迎各位卡友在文章下方留言并转发，期待通过你们的努力可以让更多的卡友了解到这款江淮格尔发A5X实拍车型。(文/王超鹏 图/卡车之家)