卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 评测与技术 > 实拍图解
南骏汽车

覆盖8x2和8x4多种版本 南骏瑞宇K68实拍

覆盖8x2和8x4多种版本 南骏瑞宇K68实拍

【卡车之家 原创】重型车是南骏未来优先发展的领域,符合产业趋势。2020年末,南骏在年会上带来了全新平台的瑞宇K68重型车,该系列车型布局更加广泛,不仅有8x2、8x4等类型工程车,而且还开发了常规货物运输的6x2物流车。

●  车宽2米35 搭载玉柴国六机

覆盖8x2和8x4多种版本 南骏瑞宇K68实拍

左一是物流车

覆盖8x2和8x4多种版本 南骏瑞宇K68实拍

全新外观设计,应用了大量镀铬装饰,相比曾经的瑞宇系列车型更加时尚。车身宽度为2350mm,在瑞宇系列中属于中等尺寸,因为未来上市的K80系列宽度接近2米5。除了导流罩以外,瑞宇K68工程车与物流车的外观几乎一致。

覆盖8x2和8x4多种版本 南骏瑞宇K68实拍

为了迎合当前的轻量化及标载运输趋势,瑞宇K68也采用了许多轻量化设计。实际成果突出,物流车底盘自重5.7吨,8x2工程车底盘自重10吨,8x4底盘自重10.5吨。更轻的自重意味着能带来更高的单趟盈利,标载运输很有优势。

覆盖8x2和8x4多种版本 南骏瑞宇K68实拍

具体轻量化设计:车架规格是280x70x10mm(物流车更小一些),有860mm和800mm两种宽度,严选P610高强度钢材冲压而成;变截面少片簧前悬架减重35%;燃油箱和储气筒等零部件采用铝合金材料。

覆盖8x2和8x4多种版本 南骏瑞宇K68实拍

原厂上装由南骏瑞越专用车生产,采用Q700型号的高强钢打造,自重更轻,强度提高。长度尺寸有6米、6米2。6米8等。除了实拍的“矩形斗”,瑞宇K68还能选“渣土蓬”等多种类型,提供后翻和侧翻解决方案。

覆盖8x2和8x4多种版本 南骏瑞宇K68实拍

工程车搭载玉柴YCS06270-60发动机,6.23升排量,最大功率270马力,峰值扭矩1050牛米,通过EGR+DOC+DPF+SCR+ASC后处理路线达到国六排放。传动系统匹配法士特10-120CY1KQ十挡变速箱

覆盖8x2和8x4多种版本 南骏瑞宇K68实拍

6x2,7米8底盘

物流车搭载玉柴YCK05240-60发动机,5.13升排量,最大功率240马力,峰值扭矩900牛米,通过EGR+DOC+DPF+SCR+ASC达到国六排放。与之匹配的是法士特10-90CY5K十挡变速箱。

覆盖8x2和8x4多种版本 南骏瑞宇K68实拍

瑞宇K68的后桥设计比较有特点,物流车为10吨级;8x4采用双十吨级;8x2车型采用5吨级气囊提升桥+13吨级的驱动桥组合。8x2算是一个比较新兴的事物,具备四轴车的吨位优势,当空载时可以提升车桥以降低轮胎磨损和燃油消耗。但不建议极端工况使用8x2车型,因为其脱困能力相对较弱。

覆盖8x2和8x4多种版本 南骏瑞宇K68实拍

车内设计虽然谈不上精致,但整体做工和实用性都算是得体的,半环绕的中控台也很方便操作。配置有气囊座椅、空调、中控锁、电动车窗、遥控钥匙等,物流车在此基础上还有多功能方向盘、中控屏等功能,和同级车基本一致,能够满足日常使用。

覆盖8x2和8x4多种版本 南骏瑞宇K68实拍

●  编后语

全新的平台,更完善的布局,从瑞宇K68上能看到南骏强化工程车优势,做好物流车的决心。不过如今重型车领域的竞争激烈,各品牌也在根据市场变化推出新产品,瑞宇K68能否突围成功,让我们拭目以待吧。(文/图 李海贤)

文章标签:
瑞宇

瑞宇 自卸车

厂商指导价:15.98-39万元
询底价
条网友评论
瑞宇
指导价:15.98-39万元
类   别:自卸车
车   型:41款
图   片:755张
我要评论 意见反馈