【卡车之家 原创】时下,随着产品进步以及购车用户的年轻化,各个卡车厂商纷纷在高端牵引车市场发力,当代高端牵引车配置要更高、动力要更强,各车企的种子选手也是南拳北腿,各有所长。
卡友在面对车型的多样化以及众多的配置面前,往往难以抉择,仿佛患上了“选择困难症”,不知道该如何选择自己的座驾,那么究竟哪匹“良驹”能够满足卡友的购车需求呢?
今天要介绍的车型,它师出名门,并且结合了部分“西洋技艺”自成一派,由福田与戴姆勒公司共同研发而来,它就是来自福田的欧曼EST 560马力 6X4高原版车型。
整车外观看上去让人亲切,设计风格和奔驰车型非常相似,有着欧洲卡车的影子。中国红的外观格外喜庆,在路上行驶的回头率应该很高,福田近年来在旗下牵引车的外观造型下了不少功夫。
前脸部分非常霸气,大面积银色中网张力十足,得益于欧曼EST这样的设计,显得整车格外高大、气宇轩昂,能够给人很强烈的安全感。这款车是国六车型,原来国五车布置在导流罩上方的气喇叭采用了隐藏式的设计结构。
车顶部分为一整块弧度较大的设计,没有多余的棱角异物,高速行驶中更加符合空气动力学设计,福田戴姆勒的字样被粘贴在车顶右侧,彰显着自己的优良血统,示廓灯被设计为竖条装集成在两侧,遮阳罩上铆钉外露的设计突显了硬汉气场。
后视镜的设计和常规的一体式后视镜有所区别,取消了保护罩的设计让后视镜的撞风面积更小,同时还能够提供更大的可调角度,在进出货场等狭窄区域时更加从容。
整车的中网一改老款欧曼EST上的三级阶梯式的中网设计,分为四级阶梯式设计,更为大气,和大多数福田旗下车型相似,采用了打孔处理,工艺水准尚佳,中央的钻石车标非常巨大,象征着福田产品的品质如钻石般坚硬,最下方为黑色材质的踩踏阶梯,方便登车清洁玻璃。
腰线运用了内凹式的处理,对于颜值的提升较大,两侧的导风槽尺寸可观,车辆行驶时可以清洁门板上夹带的尘土。车身覆盖件的拼接工艺也十分考究,整车在油漆喷涂质量上可圈可点,整体视觉效果非常不错。
车灯选用了一体式大灯的设计,最外侧为LED的日间行车灯,在路过隧道以及视线较暗的地段时,可以提升行车的安全性,中间为卤素光源的远近光灯,下方为卤素转向灯,雾灯则以LED的光源方只在最下方。
来到车身侧面,前脸的内凹处理一直延伸到侧面腰线处,设计感十足,侧面的CX13加560的铭牌也展示了实拍车型配备了康明斯系列发动机可以输出560马力,而在门把手后方还专门贴上了高原版的字样,表明这款车型针对高原等一类运营场景进行了优化调整。
欧曼EST的尺寸为7115X2490X3920mm,轴距为3300+1350mm,整车重量为8.2吨,这样的质量在牵引车行列中算是比较正常的重量,和他的主要对手的差异不大。