这款德沃斯大单桥在动力底盘方面颇具看点,发动机搭载的是一台来自安徽康明斯的B4.5发动机,最大输出220马力,在1300-1500转时可输出820牛米的最大扭矩,后处理采用DOC+DPF+SCR后处理技术,符合国六排放标准。
据了解,这款安徽康明斯B4.5发动机采用1800bar高压燃油喷射技术,经济转速更加宽泛。同时这款发动机采用非EGR设计,减少了故障点,驾驶员可以自己操作DPF再生。。另外,这款发动机还支持6万公里长换油。
传统系统匹配的是来自法士特8JS85TC八挡手动变速箱,这款变速箱采用全铝合金壳体,轻量化效果不俗。并且,这款变速箱还采用了10万公里长换油的设计。
后桥速比可选4.11/4.33/4.875/5.286,实拍车辆的后桥速比为为4.11,支持6万公里长换油。悬挂使用的是前9后9+7式多片簧设计,轮胎配备的是规格为11R22.5的朝阳轮胎。
值得一提的是,德沃斯采用了康迈50万公里免维护轮端,大大节约了轮端养护的时间和费用。
这款车的车架进行了结构优化,直通梁采用了规格为245x70x6的高强度钢,在保证承载力的情况下还有效降低了自重。
底盘其他方面,铝合金油箱以及铝合金储气筒的配备,满足车辆的轻量化需求,克诺尔的ABS制动系统等国际大厂配件的加持也为用户运营提供了保障。
小结:在保养维护方面,德沃斯满足发动机、后桥6万公里免维护,变速箱10万公里免维护,康迈轮端50万公里免维护的条件。大大节约了车辆日常养护的时间和费用。
● 编后语
综合来看,这款德沃斯大单桥在外观,内饰,动力,底盘等方面皆有着可圈可点的表现,并且搭载智能ADAS驾驶辅助系统的德沃斯车型即将亮相,必将成为中卡细分市场中又一有力竞争对手。(文/张夼源 图/卡车之家)