不仅仅是动力和内饰,乘龙H7 3.0陆航版在外观上也有着诸多的亮点。车身侧面独有的翔龙拉花十分吸睛,出自欧洲设计大师马克·德尚独有的“龙元素”设计在这款乘龙H7 3.0陆航版身上体现的淋漓尽致。
递进式进气格栅采用蜂窝孔状设计,在进气格栅的外缘嵌有一圈镀铬饰条。车标依然采用了蓝色的冷色调背光LOGO。发光的LOGO不但使车辆科技感倍增,可以有更远距离的辨识度,而且在夜晚行车时也能给予对方车辆以警示作用。并且还能更好的向外界传递品牌精神。
后视镜采用一体式设计,行车过程中可进一步降低风阻,其外壳背部点缀有镀铬饰条,更显得精致美观。后视镜还支持电动调节及电加热功能。
位于保险杠上部的摄像头加上后视镜下部的摄像头,可以共同组成一个360度全景图像,利于驾驶员观察车辆周围的实时情况。
灯组方面,实拍的这款乘龙H7陆航版采用了熏黑式处理的立体组合式大灯设计,集成了远近光灯、转向灯以及LED日行灯,LED灯带的使用,降低了灯带维修频次,而且照明效果也比较好。
分体式保险杠的设计,大大节省了维修成本。遇到保险杠碰伤或损坏的情况时,只需更换维修损坏的那一段。保险杠上部还配备了两个踏板,方便司机清洁前挡风玻璃。
小结:乘龙H7 3.0陆航版在外观上还是我们卡友熟悉的味道,经典且耐看。并且东风柳汽乘龙通过一体式后视镜降低风阻,分体式保险杠便于维修,LED灯带兼顾维修和照明效果,360度全景影像增加安全系数等配置,满足了用户用车的真实需求。
● 编后语
在用户用车服务层面乘龙H7 3.0陆航版也解决了卡友的后顾之忧:整车零部件最低保修期延至两年不限公里;客服、区域服务经理、服务站站长三位一体贴身服务;维修超过24小时,按1000元/天予以超时补偿;专修工位快进快出,维修保养不再等待。
如果您想要从事长途干线物流运输领域,这样一款高性价比的旗舰车型,您难道不喜欢吗?(文/图 张夼源)