AMT变速箱到底好不好用？看用户怎么说

【卡车之家 原创】继上次对东风天龙KL用户进行过采访之后，本次卡车之家又找到了一位重汽TH7的用户，重汽的AMT变速箱采用的是无忧换挡系统，那么这款变速箱真的可以做到无忧换挡么？日常的使用体验怎么样？油耗相较于手动挡来说怎么样？带着这么几个问题，我们来看看用户怎么说。

●  为什么会选这款车

据车主申大哥介绍，这款车当时是37万购入，主要用来运输日用百货、饲料之类的，没有固定路线，主要还是打游击。当小编问到申大哥为什么购买这款车的时候，申大哥给出的答案也是非常的直接。“当时之所以购买这款重汽豪沃TH7，主要有两个原因。第一点嘛，就是我比较喜欢重汽这个品牌，第二点嘛，就是我喜欢追求时髦，最近两年大家都在买AMT，刚好今年重汽也推出了自己的AMT换挡无忧系统，那我当然要买一辆支持一下啦”

值得一提的是，申大哥的这款AMT版本的重汽豪沃TH7，是河南地区的首台装配有换挡无忧AMT变速箱的车型。虽然当时买这台车时是头脑发热就买下来的，但真正的体验下来，申大哥还是非常满意的。

通过和申大哥聊天我们了解到，申大哥平常最常运输得路线主要还是从河南到四川，中间需要翻过秦岭，在动力方面，这款车搭载的是中国重汽MC13.54-50发动机，排量12.419L，符合国五排放标准，最大输出397kW（540马力），当发动机转速达到1000-1400rpm这个区间时可爆发2500N·m的峰值扭矩，翻山越岭还是非常轻松的。

在油耗方面，这款车在高原以及平原路段差距也是非常的明显，据申大哥介绍，由于厂家给配备有比较好的滤芯，所以申大哥会选择加注一些比较便宜的小油（为保障安全还是建议广大卡友加注正规油），合每公升4块钱左右。在平原路段，这款AMT版本的TH7百公里耗油在25~28升之间，在经过秦岭那一段山路时，这款车的百公里油耗在48~50升油之间，直观一些也就是百公里油耗200块钱上下。当然了，这也跟驾驶员的驾驶习惯以及车辆的磨合期有关，咱们这里就不多做评价。

●  无忧换挡真的做到换挡无忧了吗？

申大哥的这款车装配的是重汽最新出的无忧换挡系统AMT变速箱，驾驶室内的变速器操作箱是和座椅扶手一体式的设计，这样的设计不仅节省了驾驶室的空间，并且在操作时，也更加的舒适。

相较于以往的AMT变速箱，重汽无忧换挡系统的手动干预操作也是非常有特点，它延续了手动挡的操作方式，不过省去了踩踏离合器的麻烦，如果你是一个刚刚上手自动挡车型的卡友的话，那么操作起来这款变速箱一定会特别的得心应手。

值得一提的是，这款变速箱的控制系统采用的是威伯科的配件，非常的可靠。并且整个变速箱全部采用的是铝合金的壳体，在整车减重方面也贡献了不少力量。总体来说，重汽的无忧换挡系统在配件上、结构上（操作箱与座椅扶手一体式的设计）以及操作上，都还是非常不错的，无忧换挡也不只是说说而已。

●  售后服务靠谱吗

从提车运行到现在，申大哥的这款豪沃TH7也已经跑了一万多公里了，在车辆里程达到一万公里的时候申大哥对车辆进行了一次保养，主要还是换了一下变速箱的机油。在购买这款车时，重汽承诺用户可在重汽的服务站进行5年70万公里的免维护的服务，还是非常贴心的。

●  编后语

由于中国重汽的这款无忧换挡AMT变速系统推出的时间还不是很长，后续的使用情况怎么样还要持续跟进，但是就申大哥这个用户的采访来说，目前的使用体验还是非常满意的，无论是换挡逻辑、油耗或是操作箱位置，都是不错的，如果有同样使用的是重汽无忧换挡的卡友，可以在评论区说说您的使用情况怎么样。（文/李韧）