国六汕德卡C7H 600马力还带气囊提升桥

【卡车之家 原创】从事干线运输的卡友们，因为运距比较长，通常是在2000公里左右，沿途经常是高速、平原以及山路等综合路况，所以需要大马力来面对这种使用环境。

今天为大家带来重汽汕德卡 C7H 600马力牵引车，整车拥有充足的马力储备，而且匹配AMT手自一体变速箱，完全解放了驾驶员的左脚和右手，并且后桥采用的是气囊悬架，下面，我们就一起来看看吧。

▎家族化外观 logo带金标

实拍的重汽汕德卡C7H，外观上依然是比较经典的重汽家族化风格，但是在细节上做出了较大的改变，例如金色的镀铬饰条以及logo、棱角分明的大灯等，让整车看上去更具有攻击性。

低风阻就意味着会出现低油耗，可以降低车辆百公里的燃油消耗率。实拍的这款汕德卡C7H，顶部带有导流罩，可以降低行车过程中所产生的空气阻力。顶部同时也带有两个示廓灯，在夜间开车时，可以很好的提醒过往车辆注意避让。

当驾驶员需要对后视镜进行调节时，手动的调节方式既麻烦还达不到理想的使用角度，这款车的后视镜带电动调节功能，驾驶员在驾驶室就可以对后视镜的角度进行调节，比较方便快捷。

雨雪天气下行车时，后视镜上面会容易凝聚水雾，如果不想手动擦拭后视镜，可以打开车窗控制面板处的后视镜电加热功能，能够快速处理掉后视镜上面的水雾，基本上不会对卡友的行车视线造成影响。

“U”型的蜂窝状进气格栅，有利于发动机等装置进行散热，logo摒弃了传统的银色镀铬饰条而采用金色，让整车看上去更加的高贵。雨天行车时，为了保持门把手附近的干净整洁以及降低风阻，在进气格栅两边配有通风槽。

大灯并没有采用常见的矩阵类型，而是采用了不规则的设计，棱角比较突出，给整车增添了一些犀利的感觉。配有的LED日间行车灯，无论是观赏性、照明效果还是使用寿命，都比较理想。

在保险杠处的一级踏板中间位置，装有毫米波雷达，用来控制车辆的ACC自适应巡航以及AEBS主动紧急制动系统，当与前车之间的距离过小时，使车轮适当进行制动，同时降低发动机的输出功率，以使车辆与前方车辆保持较为安全的距离。前挡风玻璃处的摄像头，主要负责LDWS车道偏移系统相关信息的采集。

在车身侧面，汕德卡C7H在此处勾勒出了重汽较为经典的雄狮拉花风格，动力标识也采用了金色的涂装，让整车看上去更加的不平凡。顶部导流罩左右两侧额外增加有长条形的玻璃，提高了驾驶室内部的进光量。