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驾驶室并排设计有3个座椅，中间的座椅放倒后可充当小桌板，驾驶员在进行手写文件等工作时这个小桌板就能派上用场。桌板旁设计有两个杯架，掀开小桌板，下面是一个储物格，适合放置一些扁平的物品。
主驾驶座配备气囊减震座椅，支持前后、高低、仰角等角度的调节，驾驶员可根据自己的身形和操作习惯，将座椅调整至舒适的角度，以减轻驾驶疲劳。
高速行驶过程中，一秒时间内车辆就可能行驶数十米之远，这种情况下腾出一只手操作中控台会非常危险。实拍这款车的方向盘虽然没有集成多功能按键，但驾驶员可选装多功能方向盘，能在很大程度上保障行车安全。
仪表盘区域采用常见的机械指针+液晶屏的组合，主要布置有发动机转速表、车速表、气压表和油量表，行车电脑可实时显示车辆的油耗、里程等关键信息，表盘内的各种警示灯会即时反应车辆各部位的工作状态。
转向柱左侧集成有两个按键，分别是大灯高度调节和EBP节油开关。合理使用节油开关有助于节省燃油，当车辆空载时建议驾驶员将开关调至E挡即经济挡，当车辆未满载时建议驾驶员将开关调至B挡即标准挡，当车辆在高速满载工况或山区路况时，建议驾驶员将开关调至P挡即动力挡。
中控区域主要集成有空调、收音机和车载北斗系统终端等，功能看似比较简单，但用户可根据需要选装MP5多媒体系统和倒车影像，左下角的按键区域主要分布有定速巡航、提升桥升降、驾驶室翻转、空挡取力、取力器、货厢升降、DPF再生开关等控制按键。
因为自卸车使用场景多为单人用户，对储物格空间的大小要求相对较低，这款车在驾驶室的车顶设计有3个开放式的储物格，可以满足单人跑车时的日常储物需求。
除了车顶的储物格，副驾驶座前方也设计有一个封闭式的储物格，进一步拓宽了车内的储物空间。
挡把附近设计有烟灰缸、杯架和暖壶架，杯架和暖壶架的深度设计较为合理，正常行驶情况下车内放置的水杯或暖壶不易发生倾倒。
因为自卸车主要面向单人单车的中短途运输，驾驶室在休息区域配备有单卧铺，可以满足驾驶员短暂休息的需要。卧铺一侧设计有储物网兜，方便驾驶员休息时放置手机等物品。
● 编后语
这款福田瑞沃大金刚ES7面向建材运输场景进行了针对性的搭配和设计，整车装配有实用性非常强的提升桥，车身尺寸为满足砂石料运输时的限宽限高要求进行了适应性的设计，对于从事建材运输的卡友来说，这款车值得考虑。（文/图 姚祺瑾）
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