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最近几年，微卡的外观设计发生了很多变化，市面上的微卡要么还是遵循此前的传统微卡设计风格，要么偏向于“轿卡”，前脸更加圆润，而实拍的这款唐骏金利卡II在设计上沿用了轻卡的设计风范，细节方面则延续了唐骏的家族式设计。
微卡的用车工况包含了很多城市小街道、乡间小路等，对于通过性要求很高。这款唐骏金利卡II驾驶室宽度为1750mm，相比于常规的轻卡车型要更窄一些，方便驾驶员走街串巷运输货物。
除了外观设计偏向于轻卡，后视镜也采用的是轻卡上常见的分体式后视镜再加上补盲镜的设计，相比于常规微卡上的小面积门镜，可以让驾驶员观测到车辆周围更大范围的情况，减少视觉盲区。
实拍的这款唐骏金利卡II轴距为2910mm，单排平板车型的货箱尺寸为3700x1820x360mm，既有装货还有载人需求的卡友可以选择排半车型，货箱尺寸为3370x1820x360mm。
除此之外还有一部分卡友对于装载空间有更高的要求，也可以选择3150mm轴距的版本，单排车型货箱尺寸为4130x1900x360mm；排半车型货箱尺寸为3800x1900x360mm，不同需求的用户都可以找到最合适的货箱尺寸。
货厢标配龙门架，再加上货厢底部的捆绳钩，捆扎固定好货物之后，在行驶中急刹车时，可以尽可能的减少货物由于位移对驾驶室造成的冲击力，保证驾乘人员的安全。
进入到驾驶室内部可以看到，这款唐骏金利卡II整体风格偏年轻化，实拍的这款车已经被卡友订购，所以增加了坐垫、脚垫等，看上去更温馨。副驾驶虽然设计的座椅看上去可以供两个人同时乘坐，但由于驾驶室宽度为1750mm，同时坐两个成年人空间会比较局促。
很多传统微卡车型在内饰功能设计上以简配为主，没有车载空调，夏天跑运输非常难受，而这款唐骏金利卡II内饰以实用性为主，标配简单的收音机、冷暖空调、电子助力、电动门窗、中控锁等，保证了驾驶的基本便利性和舒适性，也兼顾了购车成本，毕竟很多微卡用户在购车时更注重性价比。
● 编后语：
综合来看，这款唐骏金利卡II整车最大亮点在于130马力汽油发动机、最长4130mm货箱长度、额定载质量约1.5吨，从装载能力上来看，完全可以和标载轻卡或者小轻卡一较高下，但是其价格相比于这两种车型更有竞争力，整车5.68-5.88万元的售价，性价比更高，想要购买微卡车型的卡友，可以去店里更详细的了解一下这款车。（文/图 王雪洁）
