● 560马力配悬挂 长途运载效率更高
在动力方面,这款实拍的杰狮H6搭载的是联合欧洲顶级动力研发机构李斯特AVL开发的上汽动力E系列13L发动机,型号为SC13E560Q6,12.82L的排量,符合国六b排放标准。560的马力,当转速在1000-1400rpm区间时,可爆发出最大2600N·m的扭矩。
与之匹配的是法士特C12JSDQXL260T手动12挡变速箱,最高挡为直接挡,头挡速比14.09。该变速箱匹配有换挡助力,可以极大程度降低劳动强度,而且还采用法士特FHB400并联液力缓速器,其优点就是重量轻、扭矩更大,空转损失及水阻小,匹配方便。
底盘方面,实拍的这款杰狮H6的车架高度为280mm×80mm×8mm,前后均采用盘式制动,制动平稳,散热性好。前后桥是采用的6.5T免维护前桥和457免维护后桥,速比为3.083,悬架是采用的前2后空气悬架的设计,在主车与挂车连接或分离时效率更高,舒适减震效果好。
油箱是配置的600L+210L双油箱,不仅拥有超长的续航里程,能满足长途运输的需求,还有铝合金材质的外壳,能对车辆的自重起到一定的降低作用。
轮胎方面,全车标配铝合金轮圈,大幅度的降低整车自重。而轮胎选用的是双钱牌轮胎,型号为12R22.5,另外还有免维护轮端,降低卡友们的用车成本。
在安全性方面,除了符合最新法规的车道偏离预警和前碰撞预装外,还配置了360度环视系统、DMS疲劳驾驶预警、爆胎应急安全、胎压监测装置、盲点监测及驾驶行为监测等智能设备,为行驶中突发情况提供智慧解决方案,主动守护驾驶安全。
而在整车的可靠性方面也是很值得点赞的,为了对标欧洲重卡,选用MCP系列防火墙和PCB版式保险丝盒;联合全球一流设计公司,打造全新的电气结构及布置方案;还有对底盘电气系统综合防护等级的提升,更是达到了最高等级IP69。
● 编后语
这次给各位卡友介绍的这款上汽红岩杰狮H6 6×4牵引车有没有惊艳到大家?560的马力配12挡法士特,液缓、空气悬架都有,更不用说可以堪比乘用车的内饰配置了!大家觉得这款上汽红岩杰狮H6牵引车怎么样?望大家在下方评论区留言参与互动,喜欢这篇文章也可以转发给更多卡友看哦!(文/刘如权 图/王鹏)