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南骏汽车

2米1车身不惧限高 南骏新瑞迪自卸实拍

2米1车身不惧限高 南骏新瑞迪自卸实拍

【卡车之家 原创】经过5.21事件洗礼,蓝牌自卸已经完全走上合规化发展道路。在南骏2021商务年会,我们发现了该品牌的新瑞迪自卸车,该车具有自重完全合规,没有上牌障碍等特点。

新瑞迪目前共有载货和自卸两个平台,因为使用场景存在较大差异,所以两个平台的设计几乎完全不同。感兴趣的卡友可以看我们之前的评测。115匹国六柴油动力 南骏新瑞迪小卡实拍

●  2600mm轴距 穿街走巷无压力

曾经主流的蓝牌自卸基本来自轻卡甚至更高的平台,门槛低、装得多,特别受市场欢迎。但在如今环境下,新车已绝迹。因此许多品牌开始推出小卡平台的蓝牌自卸,以填补市场空缺,新瑞迪同样如此。

2米1车身不惧限高 南骏新瑞迪自卸实拍

新瑞迪外观设计是成功的,镀铬装饰中网,搭配大尺寸的头灯组,看起来很精神。而且前面罩可以下翻,出现问题更容易排查检修。

2米1车身不惧限高 南骏新瑞迪自卸实拍

后视镜设计很讲究,尺寸够大,并配备了广角镜,视野范围有保证。目前市面上的小卡基本把后视镜装在车门,而新瑞迪增加了类似小轻卡的镜杆,可以实现更多角度的调节。

2米1车身不惧限高 南骏新瑞迪自卸实拍

尺寸也是新瑞迪的一大优势,整车高度低于2100mm,轴距2600mm。蓝牌自卸经常出入的小区地库、城中村街道等场地,新瑞迪都能轻松应对。

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中控台与外观设计形成呼应,流线型风格很有活力。1740mm宽的车身也带来了充裕空间。

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配备有助力转向、暖风、电动车窗、多功率省油开关等基本功能,可选装MP5、遥控钥匙等。

●  全柴Q23发动机 蒙沃5挡箱

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最大支持45度举升的原厂工程上装,采用700L高强度钢材,保证强度减轻自重。三开门设计,方便狭窄场地装卸需求。尺寸是2800x1720x400mm。

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高强钢车架的尺寸是162x50x6mm,即我们常说的“162车架”。宽度尺寸有820mm和700mm两种,可以根据工况来匹配。

2米1车身不惧限高 南骏新瑞迪自卸实拍

目前新瑞迪全系车型均搭载柴油发动机,考虑到自卸的使用工况对动力要求高,因此采用了“大排量”发动机。实拍该车搭载全柴Q23-95E60发动机,2.3升排量,最大功率95马力,峰值扭矩240牛米,符合国六排放。除此之外还可选全柴4A2-88C50发动机的版本,2.27升排量,最大功率88马力,峰值扭矩240牛米,国五排放。

2米1车身不惧限高 南骏新瑞迪自卸实拍

传动系统匹配蒙沃5挡变速箱,带副变速增加挡位,扩大传动比范围,以适应更多复杂工况。

2米1车身不惧限高 南骏新瑞迪自卸实拍

采用南骏NJ131F前桥,NJ131H后桥(2.7吨,5.125速比)。配备气刹提高制动效能。

2米1车身不惧限高 南骏新瑞迪自卸实拍

海大牌轮胎,尺寸是6.00R15 LT。

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●  编后语:

南骏新瑞迪自卸硬件素质高、车身灵活、自重合规,是一款颇有竞争力的建材和农副产品运输车。新瑞迪上线后,南骏也形成了微卡、小卡、轻卡、中重卡等平台自卸的完善布局,未来可期。(图/文 李海贤)

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南骏汽车 瑞迪 82马力 4X2 2.8米自卸车(NJA3040SDC34V)

南骏汽车 瑞迪 82马力 4X2 2.8米自卸车(NJA3040SDC34V)

全柴国五5档2.8米
厂商指导价:5.28万元
询底价
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南骏汽车 瑞迪 82马力 4X2 2.8米自卸车(NJA3040SDC34V)
指导价:5.28万元
类   别:自卸车
发动机:全柴4A2-82C50
变速箱:蒙沃5-26CY1QS
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