2米1车身不惧限高 南骏新瑞迪自卸实拍

●  全柴Q23发动机 蒙沃5挡箱

最大支持45度举升的原厂工程上装，采用700L高强度钢材，保证强度减轻自重。三开门设计，方便狭窄场地装卸需求。尺寸是2800x1720x400mm。

高强钢车架的尺寸是162x50x6mm，即我们常说的“162车架”。宽度尺寸有820mm和700mm两种，可以根据工况来匹配。

目前新瑞迪全系车型均搭载柴油发动机，考虑到自卸的使用工况对动力要求高，因此采用了“大排量”发动机。实拍该车搭载全柴Q23-95E60发动机，2.3升排量，最大功率95马力，峰值扭矩240牛米，符合国六排放。除此之外还可选全柴4A2-88C50发动机的版本，2.27升排量，最大功率88马力，峰值扭矩240牛米，国五排放。

传动系统匹配蒙沃5挡变速箱，带副变速增加挡位，扩大传动比范围，以适应更多复杂工况。

采用南骏NJ131F前桥，NJ131H后桥（2.7吨，5.125速比）。配备气刹提高制动效能。

海大牌轮胎，尺寸是6.00R15 LT。

●  编后语：

南骏新瑞迪自卸硬件素质高、车身灵活、自重合规，是一款颇有竞争力的建材和农副产品运输车。新瑞迪上线后，南骏也形成了微卡、小卡、轻卡、中重卡等平台自卸的完善布局，未来可期。（图/文 李海贤）