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随着快递物流行业高效化、智能化发展，运输主力牵引车也在朝着高可靠性高舒适性的方向演进，作为快递运输行业主流重卡品牌，江淮格尔发一直走在前列。
提到江淮格尔发高端牵引车就不得不讲K7系列，作为一款深受快递物流市场喜爱的牵引车型，江淮格尔发K7重卡有着相当多的优势。
今天给大家介绍的这款车亮相于江淮格尔发2020商务年会，相比从前的车型，这款展车在底盘动力、内饰舒适性和安全配置上都有较大的提升。底盘采用6x4驱动形式，国际大牌的动力系统，品质更加可靠。变化最大的要数驾驶室，拥有各种主动安全配置和舒适性配置，在商用车行业竞争激烈的当下，无疑有着强劲的实力。
面对时效性、可靠性要求比较高的快递物流市场，一套高品质的动力系统对快递牵引车来说相当重要。动力方面跨越K7搭载的是康明斯Z14发动机，排量13.48升，达到国六b需求，最大输出功率418KW（560马力），最大扭矩2650N.m。
动力链采用的是康明斯动力+采埃孚AMT手自一体变速箱，变速箱型号12TX2621TD，拥有12个前进档2个倒挡，另外这款变速箱可以选装采埃孚液力缓速器，液缓除了能降低刹车片的磨损外，对于长期跑长下坡、山路地区的卡友来说，更为重要的是提高了车辆安全系数。
按照定位这款车是高效物流车型，后桥采用了单级减速驱动桥，速比2.64，搭配直接档变速箱，传动效率更优秀，经济车速大约在80~90km/h。
后悬挂采用了8气囊空气悬架，可有效降低整车质量，减震性更好。
底盘标准轴距3300+1350mm，左右两侧是铝合金油箱，油箱容量总计900升，续航里程有保障，主油箱外侧设有梯子，节约底盘空间。
蓄电池则安装在车尾位置，这种布局曾是欧洲卡车专属，现在在国产车上类似设计也越来越常见了。
内饰部分格尔发K7相较之前的车型有很大的提升，采用最高的平地板驾驶室，车内空间更大，空间大相应的舒适性配置就更丰富，跑长途再合适不过了。
主副驾均采用按摩气囊减震座椅，减震功能丰富，能有效降低长途驾车的疲劳感，主驾还额外增加通风和加热功能，冬夏开车都是一种享受。
中控台配有一块10.4寸智能大屏，拥有车联网系统，可实现车身360度全景影像，支持语音控制，还新增了一键启动、电子驻车等配置，实用性强智能化水平更高。
这款车配备的是双卧铺，下卧铺宽度达到880mm，床边设有防护栏，驾驶员换班休息时候安全更有保障，下卧铺下边还有空气加热器，冬天在车内休息也无惧严寒。
车内配有1000W逆变器，可提供220V电源，支持更多功率大的电器设备使用，卧铺侧面配有USB接口，车上充电很方便，卧铺下还装有一个-18°车载冰箱，夏天长途开车也能享受清凉。
在安全配置上格尔发K7做的也很到位，拥有防疲劳监测系统、自动防碰撞预警和车道偏离预警。
带ESC车身稳定控制系统和EBS紧急制动系统，全车盘式制动器，驾驶室碰撞实验达到欧洲标准，主动安全配置更是做到行业高水平。
格尔发K7旗舰重卡主要定位于快递物流领域，拥有国际品牌加持的动力链，各项配置选择性丰富，完全比肩进口车。底盘动力可靠、安全配置齐全、驾乘空间舒适，满足长途快递用户的各项用车需求。对于想买一辆高端国产重卡的卡友来说，格尔发K7牵引车 是一个不错的选择。（文/卡家号：袁景）
