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欧曼重卡

自重仅7.9吨 实拍欧曼GTL质享版牵引车

卡车之家
truckfancier

这个人很懒 什么都没留下。

适合煤炭、砂石料运输的哪款牵引车型颜值最高,除了主流的咖金色、富贵红等色调外,北汽福田推出的欧曼GTL质享版车型所具备的“超”颜值、康明斯动力链以及专业化更强的优化驾驶室综合优势非常显著。

星空蓝涂装独具匠心:

自重仅7.9吨 实拍欧曼GTL质享版牵引车

欧曼GTL采用了清新靓丽的金属宝石蓝外观,相比GTL超能版使用的深蓝色更显各品质格调气息,与后者除了涂装格调差异化之外,高顶驾驶室采用了更为紧凑型圆润低风阻设计,两侧设有内置式的示宽灯烘托着居中位置的福田戴姆勒黑色标识。

风挡玻璃两侧的一体式反光镜采用了大尺寸曲面造型设计,并且前、侧照地镜也采用了极佳的侧置设计,主动安全性优势非常显著。

自重仅7.9吨 实拍欧曼GTL质享版牵引车

靓丽一新的U型中网采用了与车身相同的颜色,整齐划一也是这一高性价车型展现品牌实力的关键,居中位置设有与EST系列车型相同的大尺寸模块化立体车标,在蓝色涂装的映衬下格外显眼。

居中位置设有宽体防滑脚踏板,两侧的一体式大灯方便车辆具备更高的通过性,工程版车型采专属的集成式光源内置的LED大灯、透镜光源,提升车辆长途行驶过程中的主动安全效果。

底置的副保险杠采用了超低位设计,与GTL系列的渣土车型设计如出一辙,有效提高通过能力。

自重仅7.9吨 实拍欧曼GTL质享版牵引车

质享版作为福田GTL打开中低端散货运输市场的一把亮剑,除了专属的宝石蓝金属车漆外,车门外侧的还设有新款的福田欧曼金刚机器人专属标识,这一品牌形象作为老一代时代神舟系列车型的文化延续。

外观点评:

欧曼GTL质享版虽然是一款高性价比车型,但是其外侧的独特颜值却给卡友们耳目一新的感觉,同时也是提升北汽福田在中低端煤炭、砂石料运输市场的法宝。

低位保险杠、一体式LED大灯等部件有效提升主动安全性。不过也应当针对实际需要标配遮阳罩,看似不起眼的部件在强光下行驶中可以降低视线模糊的问题。

康明斯X12系列发动机 高效、可靠:

自重仅7.9吨 实拍欧曼GTL质享版牵引车

熟悉GTL质享版的卡友都会以为这款车型搭载的是潍柴WP10.5H系列黄金动力链,但是依托福田康明斯动力链的全面化布局以及完善售后服务体系形成的局面下,还可以选择搭载康明斯X12系列发动机,最大功率430马力,最大扭矩在1800N.m,综合动力性优势非常明显。

自重仅7.9吨 实拍欧曼GTL质享版牵引车

与这款发动机的相匹配的是法士特12JSDX240TA铝壳变速器,头挡速比12.1,最高挡速比0.78。

自重仅7.9吨 实拍欧曼GTL质享版牵引车

469双并联驱动桥主减速比3.7,基本上发动机经济转速1200rpm时,变速器最高挡时的经济时速为72.8km/h。这一黄金速比适合综合路况,同时对于重去轻回的煤炭、砂石料以及钢材运输中具有更强的针对性。

动力点评:

据了解,该车型除了提供潍柴WP10.5H、康明斯X12 两款国五动力外,还针对客户需要提供400马力国六潍柴动力链,不少卡友所在地环保要求极高的地区,不用再担心因其产生的限行问题。

底盘轻量化做到极致:

自重仅7.9吨 实拍欧曼GTL质享版牵引车

整车均采用了朝阳品牌的12.00R22.5尺寸的真空胎,并且还使用了轻量化高品质钢制轮圈,单纯这两大配置恰好迎合煤炭、砂石料运输需要。

自重仅7.9吨 实拍欧曼GTL质享版牵引车

前桥采用两片簧钢板悬挂,并且还设有横向稳定杆,这在不少其他品牌车型来讲也是提升驾乘舒适性,底盘稳定性的重要体现。

自重仅7.9吨 实拍欧曼GTL质享版牵引车

这款车型采用了舒适性极高的四点气囊悬浮配置,并且侧面设有机械式缓冲减震臂,整体舒适性方面提升格外明显,空气滤芯采用了集约的后置设计,占据更少底盘空间。

自重仅7.9吨 实拍欧曼GTL质享版牵引车

原车标配了容量700L的铝合金油箱,为了适应冬季车辆在内蒙等寒区运输煤炭的实际需要,隔断式设计方便加注低标号燃油。

自重仅7.9吨 实拍欧曼GTL质享版牵引车

底盘后方设有一个简易的铝合金脚踏板,方便驾驶员卡友上下工作台、维修人员检查车辆发动机、变速器的工作情况。

自重仅7.9吨 实拍欧曼GTL质享版牵引车

底盘右侧设有铝合金后处理系统,并且电瓶、铝合金储气罐也采用了紧凑型布局,外置的双层脚踏板方便驾驶员上下车辆,后置方还设有康明斯动力专属的60L尿素罐。

自重仅7.9吨 实拍欧曼GTL质享版牵引车

欧曼GTL作为一款专业化的煤炭运输车型,并没有配备一体式挡泥板,分体式设计更好方便驾驶员在日常使用过程中检查轮胎的使用情况。

所采用的4片簧钢板悬挂,相比不少轻量化车型使用的3片簧钢板悬挂适应性更强,减少了长期路况下行驶带来承载能力不足的问题。

底盘点评:

这款车型在底盘布局方面比较完善,与主流GTL超能版车型差别并不大,隔断式油箱在寒区环境下适应性更强,前2后4片钢板悬挂适应不同路况下的运输所需。

紧凑舒适性适合煤炭、砂石料行业:

自重仅7.9吨 实拍欧曼GTL质享版牵引车

主驾驶采用了该品牌车型最为简易的气囊座椅,特别是在实际运输环境中煤炭、砂石料运输竞争激烈,一名驾驶员长途行车本来就存在疲劳度高的问题,所以主机厂应当根据实际需要配备侧置腰部支撑。

自重仅7.9吨 实拍欧曼GTL质享版牵引车

方向盘采用了最为简易的四幅式设计,虽然没有多功能按键的加持,但也在车辆使用过程中产生一定的性能优势。

自重仅7.9吨 实拍欧曼GTL质享版牵引车

机械式仪表盘采用了最为简易的平面布局,左侧为白色表面为时速表,下方为油量表,右侧为转速表,绿色模块标识合理转速区间,红色代表动力模式情况下具有的警示作用。

自重仅7.9吨 实拍欧曼GTL质享版牵引车

模块化的中控台并未提供可以选装的7寸液晶屏,不过标配的自动恒温空调倒是为卡友长途行车带来极佳的舒适性。下方设有差速锁、巡航定速、节能调节开关,综合实际续航能力有保证。

自重仅7.9吨 实拍欧曼GTL质享版牵引车

环绕式中控台设有多角度的空调出风口,下方设有双层开放式储物格,右侧的水杯限位孔还可以放置可拆卸烟灰缸,紧凑空间利用完美。

自重仅7.9吨 实拍欧曼GTL质享版牵引车

GTL质享版整车高度仅为3.7m,极强的通过能力离不开这款凸地板紧凑型驾驶室,为此主副驾驶座椅之间具有明显的凸地板,后方设有可以放置暖水壶的大口径限位孔,侧面还设有可以放置证件的卡槽,后部的水杯限位孔不管是行车过程中,还是驻车休息时都能起到极佳的实用性。

自重仅7.9吨 实拍欧曼GTL质享版牵引车

自重仅7.9吨 实拍欧曼GTL质享版牵引车

这款高顶驾驶室虽然空间非常紧凑,特别其顶部依然设有大容量的单体式密封储物格,简洁的提拉式设计可以最大限度地放置随车必备的换洗衣物。

自重仅7.9吨 实拍欧曼GTL质享版牵引车

在舒适性方面,这款车型还是采用了欧曼家族的舒适型下层拓宽卧铺,侧面设有可以放置手机等简易随车物品的储物格。

自重仅7.9吨 实拍欧曼GTL质享版牵引车

一名驾驶员从事煤炭运输自然对于舒适性要求不高,不过对于煤炭运输行业普遍使用的“子母车”来讲,这款母牵引车也应当具备一定的舒适性,保证装运煤炭途中两名驾驶员的生活需要。

内饰点评:

欧曼GTL质享版车型在综合舒适性方面偏向大众化特点,紧凑的高顶驾驶室在不少中长途物流运输中适应性更强。特别是单体大容量储物格、舒适度极佳的双层卧铺。

编后语:

文章介绍的这款欧曼GTL质享版车型自重仅为7.9吨,标配紧凑型高顶驾驶室、前2后4片钢板悬挂、V型推力杆在煤炭、砂石料运输中的独特优势更明显。当然所具备的双元强势品牌动力链,也是其在专业化运输市场领域的核心竞争力。(文/卡家号:truckfancier)

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福田 欧曼GTL 6系重卡 质享版 430马力 6X4 牵引车(BJ4259SNFKB-CB)
指导价:停售
类   别:牵引车
发动机:潍柴WP10.5H430E5
变速箱:法士特12挡
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