中国重汽的当家花旦 豪沃T7H只要27万

truckfancier

这个人很懒 什么都没留下。

从11月初开始，以中国重汽汕德卡G7为代表的高性价比车型率先开启了年末销量冲刺的序幕，特别是460马力经典轻量化版车型31w的售价，的确让不少个体卡友心之所动。

除了汕德卡G7之外，中国重汽的当家花旦——HOWO T7H系列轻量化车型，同样以27w的售价在高性价比方面具备更强的亲和力，迎合砂石料、钢材运输行业对运输吨位的需求。

▎经典火焰红涂装辨识度极高：

这款T7H-G系列驾驶室的宽体遮阳罩两侧设有流线型示宽灯，夜晚会行车可以起到一定的警示作用。侧置的盲区补足镜、侧置照地镜为驾驶员在转弯、拥堵路况下提供极佳的安全视野。

黑色V字形进气格栅上方设有HOWO字母以及重汽立体标识，在阳光的照射下熠熠生辉。分体式保险杠两侧设有集成式大灯，内置的LED日行灯、近光灯透镜在复杂天气下保证驾驶员的行车视野。防钻入护杠外侧的副保险杠中部设有宽体防滑脚踏板，驾驶员可以轻松擦拭车辆。

虽然售价已经低至27w，但驾驶室后方依然标配了兼具美观、低风阻的宽体扰流罩，对于拖拽集装箱的车辆来讲燃油效率更高。

● 外观点评：

HOWO T7H虽然是一款高性价比车型，但是在外观颜值、灯光部件使用方面丝毫不亚于青汽解放JH6领航版、东风天龙KL车型，并且原厂标配的宽体扰流罩也省去了后期加装副厂件增加的维修成本。

▎曼技术11L发动机可靠、高效：

HOWO T7H搭载曼技术MC1.44-50系列国五发动机，最大功率可达440马力，最大扭矩在2100N.m。

与这款发动机相匹配的是中国重汽HW19712L速铝壳手动变速器，全铝合金材质降低整备质量，适合当下标载物流运输的时代要求。

MCY11曼技术双并联车桥主减速比3.7，基本上发动机经济转速1300rpm情况下，最高挡速比为0.78时，实际车速可达76.4km/h，适应国道、高速等多变路况。

● 动力点评：

440马力作为新时期中国重汽曼技术11L发动机的基础型动力链，相比13L发动机在整备质量方面更低，非常适合中短途标载砂石料、煤炭等物流运输所需。

▎底盘核心部件轻到极致：

整车采用了玲珑品牌的12.00R22.5尺寸的真空胎，并且采用了重汽家族的非免维护车桥，正常标载路况下的保养周期在6w公里。

上文说到，这款HOWO T7H轻量版车型在轻量化方面优势明显，但是在底盘细节部件方面的用料还是格外讲究，例如两片簧钢板悬挂侧面还设有横向稳定杆，这样驾驶员在运输砂石料等复杂路况下稳定操控性更到位。

这款车型标配容量860L的铝合金油箱，按照平原标载综合（高速、国道等）路况下百公里平均油耗33L计算，综合续航能力也能达到2600km，相比600L油箱具备更强的运输能力。

据了解，根据卡友需要还可以选装同等容量的隔断式油箱，方便加寒区使用的低标号柴油。

底盘侧面设有紧凑布局的后处理系统、电瓶、储气罐，后方还设有容量60L的紧凑尿素罐。单层脚踏板采用了与汕德卡G7牵引车相同的配置，通过驾驶室侧面的U型把手方便驾驶员上下车辆。

MCY11双并联车桥采用了主流的3片簧钢板悬挂，这一细节更加突出轻量化特点，也在很大程度上限制了车辆超限、超载的能力。开放式挡泥板虽然降低美观效果，但是在这类车型经常出入的复杂路况下行驶方便驾驶员检查轮胎使用情况。

这款车型采用了TGA-B版的轻量化骨架，不过局部核心承载位置还是采用了双层复合钢板，提高车辆在重载时具备更强的运输能力，同时车桥还使用了重汽家族标配的V型推力杆，减少后桥移位出现的复杂问题。

● 底盘点评:

HOWO T7H在轻量化方面优势突出，主要体现在轻型底盘骨架、前2后3片钢板悬挂，以更理想的整备质量达到最优的承载能力。当然针对砂石料等工况复杂的公路运输，也应当在这类轻量化车型中选装横向稳定杆。

▎950mm宽体卧铺舒适性到位：

玻璃升降开关集成有电加热、镜片调节开关，这一简洁实用的模块化部件同样应用在前不久刚发布的HOWO TH7系列高端车型牵引车型中也有体现。

主驾驶采用了多项调节气囊座椅，具备阻尼调节、一键升降等功能，当然座椅可以选装通风加热功能，行车舒适性还会进一步提升。

从2020年初开始HOWO T7H开始标配四幅式多功能方向盘，将蓝牙电话、巡航定速等功能设计在此位置，驾驶员在操作时更加省心。

HOWO T7H的机械式仪表均采用银色筒状设计，即便没有中间的双色液晶显示屏，方便驾驶员及时了解车辆基本运行情况。

环绕式中控台设有差速锁（轮间、轴间）开关，便于车辆在非铺装、泥泞路况下具有可靠的通行能力。恒温空调集成右侧设有7寸多功能液晶显示屏，内置的重汽智能通可以及时了解车辆平均油耗、故障诊断、行驶轨迹等基本信息。行车记录仪下方设有简易储物格，放置驾驶证、加油卡非常方便。

HOWO T7H在舒适性方面不亚于汕德卡G7，特别是主副驾驶座椅之间的宽体平地板空间，方便卡友放置诸如电饭煲、热水壶等必备行车物品。

驾驶室前部设有一个半开放式以及两个不同容积的密封式储物格，长途行车必备的换洗衣物、洗漱用品可以灵活放置。

后排卧铺有效宽度在950mm，这一舒适性远超过汕德卡G7车型，特别是针对散户运输的舒适性需要，一个人驻车休息也能享受切实的舒适性体验。

卧铺下方设有220V 1000W的大功率逆变器，省去了后期私自改装这一部件增加的安全隐患。

● 内饰点评：

HOWO T7H在综合舒适性方面非常到位，特别是其宽敞的平地板空间为个体卡友驻车休息提供充足的便利性，并且宽敞的950mm宽体卧铺具备极佳的舒适性。

▎编后语：

文章介绍的中国重汽HOWO T7H系列轻量化版车型，所具备的11L曼技术动力链可靠性极高，并且极致的合理轻量化、舒适度的驾乘空间，也是这款品牌车型一直以来经久不衰的特点所在。（文/卡家号：文话卡车）