伴随着当前排放标准的提升,广汽日野700智臻同样搭载了当前最高排放标准的发动机,同时底盘表现相当出色。
实拍车型搭载一台型号为U11C-TC的上海日野直列六缸发动机,10.52L排量,最大功率450马力,最大扭矩2000N.m,最大扭矩输出转速为1100-1500rpm,满足国六排放标准。这款发动机优势在于较低的转速便能够爆发最大扭矩,保证动力性的同时,油耗表现也值得期待。
与之匹配的是一台型号为12JSD200TA-B的法士特12挡手动变速箱,注油量16L,头挡速比12.1,最高挡速比为0.78。并且这款车可选采埃孚16挡变速箱,更密的速比能够带来更加流畅的驾驶体验。
实车搭载速比为3.7的双后桥,最高允许载荷达18000kg。
搭载10条型号为AZ565+的朝阳轮胎,规格为12R22.5,这款轮胎采用四条直线型花纹沟辅以窄横沟,具有优异的直线行驶性能和防湿滑性能,更适合在铺装路面行驶。
根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号,通过卡车之家车速计算器得出,这款车在1100-1500转的经济转速区间下,经济车速范围是75.6-103.1km/h,其动力水准对于经常行驶于城市快速路或者高速路段来说,绰绰有余。
底盘采用前3后4的钢板弹簧悬架结构,在保证了车型轻量化的同时,更加适合高效率下的高速物流运输。
采用富华牵引座,最大垂直载荷达到20000kg,最大整车质量65000kg。
试车搭载一个600L的铝合金油箱,根据30L/百公里计算,大概能跑2000公里,对于大部分运营工况都能够很好地满足。
日野Profia车型在日本也是刚刚上市3年左右,广汽日野将日本本土车型同步到国内的速度可以说相当迅捷了。这台搭载了全新发动机、全新外观设计、全新内饰,实现了从颜值、智联、油耗、舒适、安全等领域的全面更新。这款车在国内的市场表现又将如何,我们也将持续关注。(文/杨荣韬 图/李海贤)