280马力还有双卧铺 欧曼GTL配货太实用

【卡车之家 原创】当前货运软件的飞速发展，使得更多卡友进入货运市场，配货运输成为市场上热门话题。然而配货运输对于车辆的需求较为特殊，大货箱以及大马力都更受从事配货运输的卡友喜爱。

本期《每周车说》为大家带来的，便是福田欧曼为配货市场打造的9米6重卡，欧曼GTL 6系重卡，不仅拥有着更大的装货容积，同时在动力机驾驶室变现上都相当出色，一起来看一下吧。

▎敦实外观造就硬汉观感

对于车辆外观的评价因人而异，但对于重卡的审美一直没有太多的改变，高大威猛才能够获得更多人的喜爱，这台车可以说很好的满足了这一点。

实拍车型的车身尺寸达到了12000x2500x3620mm，较宽的车身让他看上去相比于同级车型更加的敦实，让卡更具传统卡车的威武感，更加符合其定位。

与当前重卡愈发复杂的前脸造型不同，这台欧曼GTL的造型更为简单，看上去更加的简洁。粗壮的两条横幅填满中网，让他看上去更加具有力量感，中央镶嵌的福田logo看上去也更加的硕大，整体营造的观感相当出色。

后视镜采用一体化设计，保证良好的完整性的同时，分隔开上下两篇镜面，看上去观感较佳，同时粗壮的连接件也让他更加的可靠。照地镜向外延伸，能够带来更好的前方盲区视野，提升行车安全。

前档下方设置有两个把手，配合下方踏板能够让驾驶员对车窗进行清洁，不过较低的踏板对于身材较矮的驾驶员不太友好。

大灯采用更加流畅的线条设计，看上去更加的灵动，让前脸看上去更加精神。大灯集成远近光及转向灯，集合度更高。并且近光灯采用透镜加持，夜间照明效果更佳。

车身侧面相较于市面上的高顶双卧车车型看上去更加的敦实，让整个车身侧面看上去更加的协调，不会出现比例失衡的感觉。

车门把手采用横置设计，看上去更有乘用车的感觉，更有设计感。但车门并未将2、3级台阶包裹，台阶存在积灰风险。